奇瑞正在加快新能源推廣步伐，一季度星途有幾款重磅車型要上市，其中包括星際ET的高階系列，首批量產車型已在安徽奇瑞生產基地蕪湖下線，基於奇瑞全新E0X全球超舒適高效能電動平台打造， 主打純電動中大型SUV市場，除了上市後又推出汽車增程式混合動力版車型外，最新一期工信部發布的機動車新品發布中出現了星時代ET增程式混合動力車型，新車將配備1款5T增程器和寧德時代的磷酸鐵鋰電池組預計將於今年上半年正式亮相。
公告圖顯示，該車型的增程版在設計層面與純電動版基本一致，車頭採用流行的封閉式格柵搭配分體式大燈設計，其中LED日間行車燈貫穿式，整體分為三段， 這有點類似於小鵬和理想車型，大燈組與兩側的排水槽融為一體，ISD智慧型互動燈組在此車型上沒有看到，但提供了選項供選擇。
側面造型簡潔，腰線從日間行車燈延伸至後門，增添了立體效果，配備隱藏式門把手和低阻力輪轂，有19 20英吋兩種尺寸可供選擇，三種款式可供選擇，以及紅色剎車卡鉗，輪胎規格為255 55 R19、255 50 R20，支援選裝全景天窗和後後私隱玻璃。 該車的後部造型相當簡單，帶有連續尾燈和下部防滑板上的亮黑色裝飾。
新車申報尺寸與純電動版一致，長寬高分別為4955*1975*1698mm，軸距為3000mm，布局為5座。
內飾也有望與純電動版保持一致，以純電動版為例，採用環繞式座艙，簡約風格，搭配橢圓形方向盤和懸浮式中控屏，內建基於Lion AI大模型的智慧型家居語音，打造電動滑動副儀錶盤和“星形移動條”， 提供雙層儲物隔層和溫暖的環境燈，支援語音或物理按鍵實現前後電動調節，採用淺色內飾顏色，內飾材質提供大理石板岩、實木、超細纖維等多種材質可供選擇。
動力方面，新車搭載插電式增程器混合動力系統，其中增程器為1.車型SQRH4J15B5公升渦輪增壓發動機最大功率為115千瓦，據報道，該車最大熱效率達到445%，一公升油可產生36度時，還透露該車的增程器將採用縱向布局，主要是為了騰出空間給前虛擬主銷雙叉臂獨立懸架，電池組是寧德時代的磷酸鐵鋰動力電池，容量尚不清楚，但預計該車的CLTC工況純電動續航里程將超過200公里。
底盤懸架方面，後懸架為五連桿結構，預計由鋁合金製成，從純電動版開始，增程車型也有望標配空氣懸架和CDC可變阻尼懸架。
目前市面上大型五座增程車型不小，其中理想L7的銷量相當恐怖，零執行的C11也不錯，做增程動力的車企越來越多，市場上的競爭也越來越激烈。