眾所周知，華為的5G技術在問世後就領先於全球，超越了諾基亞、愛立信等老牌廠商，但有傳言稱華為裝置在美國存在安全問題，稱其有後門和木馬程式。
儘管華為邀請了國際知名機構對其裝置進行檢查，並證明華為的裝置不存在安全隱患，但5G禁令並未解除，其裝置在美國、英國和德國被拆除。
4年後，第二個華為已經出現，中國振華港口機械（ZPMC）裝置也將因“安全問題”而面臨被拆除和禁用的風險。該事件源於華爾街的調查**。
根據調查報告，美國商業和軍用港口使用大量中國國有工廠製造的巨型起重機和其他機械裝置80%的起重裝置來自中國工業巨頭振華港機，控制起重機的軟體和系統也來自中國。
報告還指出，華盛頓最大的擔憂不是大量使用中國機器，而是對“安全問題”的擔憂。 他們擔心，在特殊時期，使用這些起重機的軟體時，可能會被情報部門通過“後門程式”遠端控制，因為從中國振華港機公司購買的起重裝置配備了大量的攝像頭和精密感測器，可以跟蹤和記錄包裝和運輸等細節， 甚至可能從美國收集“絕密”資訊，這是不允許的。
因此，拜登在2月下旬簽署了一項行政命令，以“規範港口網路安全”。宣布全面禁止中國起重機進入美國港口，並暫時用日本起重裝置取而代之，並計畫在未來五年內投資200億美元用於研發美國自己的起重裝置。
隨著事件的不斷發酵，中國第一發言人對美國更換中國起重機做出了積極回應說中國港口起重機遠端採集資料，會加劇全球產業鏈的安全風險，最終危害他人，危害自身，完全是無稽之談。
外媒報道稱，美國將收穫自己的果實，全球70%-80%的起重裝置都來自中國振華港機，而且該公司的起重技術早已成熟，遍布100多個國家，在大部分大型起重領域仍是唯一可行的業務，美國想要在短時間內發展自己的成功希望渺茫， 使用日本裝置只是一種“拖延策略”。
回顧這一事件，美國禁止更換振華港機公司的起重機，其實與當初禁止華為5G裝置的原因幾乎相同。
要知道，為了避免先進核心技術的洩露和戰略裝備的保護，中國已經宣布永久禁止向歐美國家出售大型盾構機，並對其實施技術封鎖。
和起重機一樣，中國的盾構機在美國的安裝佔比也一樣高，為什麼美國敢禁止起重機卻不敢禁止盾構機，卻被我方先禁止出口。
答案很簡單，因為我國盾構機技術處於世界領先地位，全球每10臺盾構機中就有7臺來自中國，是大型盾構裝備領域的絕對霸主。
對此您有什麼看法，歡迎留言討論！