波音沒想到，美國這次竟然不願意幫忙！ 向印度提供2億美元可能是徒勞的
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美國在幾次訪問大陸時都提到過這一點，並公開表示，如果他們對波音有偏見，他們將停止C919的發動機。
威脅就是威脅，但他們什麼也沒做。 他們只想讓波音公司，尤其是在中國，獲得更多的客戶。 但是，美國無意提供幫助。
據美國聯邦航空局稱，波音公司拒絕了增加波音737 MAX產量的請求，因為它發現了無法容忍的質量問題。 同時，他們也明確表示，在波音產品的問題得到徹底解決之前，他們不會同意。 這也意味著美國並沒有隱瞞波音的問題，甚至直接拒絕了他們的要求。 在這種情況下，波音公司重返大陸將更加困難。
事實上，在去年“關門”等一系列事件之後，印度已經表示有興趣接管。 它不僅宣布了一項購買150架波音客機的高調交易，還宣布波音在印度投資2億美元的研發中心將在印度建造。 莫迪已經表示，印度製造的戰鬥機將很快上市。
雖然印度品牌一直不是很好，但在這種情況下，還是要大力推動印度的生產。 不過，印度的態度也讓他們松了一口氣，印度的訂單，並不是所有的訂單，都受到了影響，所以他們這麼說，因為他們相信自己的產品是絕對安全的。
在**的幫助下，波音公司對這次空難的不利影響也少了很多。 而且很可能會收到更多的訂單，例如印度公司，它們將從他們那裡訂購飛機。 然而，目前看來，在印度花費的2億美元已經丟失。
在美國聯邦航空局發布的檔案中，有關於這架飛機的問題。 他們最感興趣的是中國，而不是印度。 波音高管已經明確表示，隨著國內對客機的需求增長，對客機的需求也在增長。 但華夏已經明確表示，他們會密切關注美國對他們的檢查，如果發現產品有任何問題，很可能會推遲他們的訂單。
對於波音公司來說，這就像重啟航班一樣，但它陷入了兩難境地。 目前，波音仍將面臨無法從大陸獲得大量訂單的尷尬局面。
而且，也許這僅僅是個開始，印度還在吹噓印度已經建造了一架波音客機，這將給波音帶來更多的麻煩。 印度產品也有乙個缺點，那就是他們的產品不如中國的產品。 目前看來，印度是在幫助波音，還是只是想讓波音盡快登陸印度？ 沒人能說得清。
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