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華為的“朋友圈”又多了一位“兇將”。
2月22日,華為與東風汽車正式宣布,東風旗下蒙石科技與華為正式簽署戰略合作協議。 雙方將促進各自領域產業資源共享,優勢互補、強強聯手,建立長期戰略合作夥伴關係,促進發展,實現互利共贏。 此次戰略合作協議的簽署,標誌著萌實科技與華為的合作進入了乙個新的階段。
眾所周知,華為目前與希力合作的問題,與奇瑞合作的智界,與江淮、北汽的合作模式也在加緊籌備,而在智慧型化的下半年,與華為的合作已經成為新能源汽車企業的趨勢。
作為國內四大整車廠之一,東風要想穩住自己的地位,也必須緊跟潮流。 就在乙個月前,東風汽車集團旗下的另一家子公司VOYAH汽車宣布,已與華為簽署戰略合作協議。
在萌石科技官宣後,阿維塔科技**微博表示“HI together”,可以大膽猜測,萌石很可能會採用HI(Huawei Inside)模式而不是智慧型汽車模式。 如果猜測屬實,屆時華為HI模式的合作夥伴數量將達到3個。
與以往不同的是,萌石是第乙個與華為合作的越野車品牌,因此吸引了業內不少人的關注。 公開資料顯示,蒙氏科技成立於2022年,定位為豪華電動越野品牌,2023年8月推出首款車型蒙氏917,該車型推出增程版和純電動版兩個版本,起售價6377萬元,6977萬元。
雖然**相當高,但從交付量上來說,到2023年底,在三個多月的時間裡,萌石917的交付量已經突破了1000輛。 這一次與華為“牽手”,勇士不僅獲得了足夠的眼球,也迎來了新的氛圍。
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