近日，中國首輛出口海外的雙動力動車組進入智利，徹底顛覆了智利和南美的鐵路交通形勢。
智利，世界上地形最長的國家，這條高鐵線路的建成，不僅為智利大地增添了一道美麗的風景線，也為智利人民開啟了旅遊的新時代。
當火車以前所未有的每小時 160 公里的速度行駛時，只需兩個小時即可在兩分鐘內到達阿拉公尺科和庫里科，比現有火車短 20 分鐘，標誌著南美洲最快鐵路新時代的開始。
智利交通和電信部長穆尼奧斯興奮地宣布：“這不僅是智利的歷史性飛躍，也是整個南美洲的歷史性飛躍。 在商業服務中，我們首次能夠以每小時 160 公里的速度在陸地之間行駛，可與歐洲和世界其他地區的頂級列車相媲美。 它的到來不僅是速度的飛躍，更意味著更具包容性和便利性，讓每一位乘客，無論是誰，都能享受無障礙的旅程。 ”
雙動力組在舒適性方面也是首屈一指的。 整體內飾配備間隙補償器、可調節角度的座椅、LED資訊顯示屏、無線Wi-Fi、充電插座等設施，同時，針對部分特殊旅客，還設定了輪椅區和多功能無障礙衛生間，有效縮短了出行時間，大大提公升了乘坐體驗。
沒有其他想法的美國習慣性地諷刺說：時速只有160公里，實在不算什麼。 在全程騎行後，我不禁驚呼：“哦！ my god！太棒了！ ”
雙動力動車組在智利的首次亮相，是中國在核心技術領域突破的典型例子，中國科學家正以前所未有的速度和決心向全球高科技領域發起挑戰，旨在一一攻克科技領域的高峰。
不僅是基礎設施，在決定人類未來的關鍵領域，如光刻機、晶元和生命科學技術等，中國科學家正以堅定的步伐逐步縮小與世界先進水平的差距，在全球舞台上創造驚人的科技奇蹟。
在被譽為“人類最尖端裝置”的光刻機領域，中國科學家成功實現了28nm的國產化，這是連美國、英國、日本、德國等國家都無法企及的技術高度，突破了以ASML 2nm為代表的高階光刻機領域西方國家的壟斷。 在晶元領域，華為麒麟9000晶元的誕生，讓全球晶元巨頭英特爾不得不承認，他們的領先優勢可能只有短短的十年。
在西方被稱為“技術革命引擎”的生命科學與技術賽道上，哈佛大學、麻省理工學院、史丹福大學等頂尖機構仍佔全球研究經費的70%和超過一半的技術專利。 十年前，哈佛大學通過提高細胞損傷修復能力的技術，將實驗動物的存活時間延長了31年以上。
當哈佛大學的尖端衰老醫學技術在2018年轉化為哈佛的衰老抑制劑Revitalator時，即使是比爾·蓋茨、埃隆·馬斯克、馬克·扎克伯格和沃倫·巴菲特等世界上最富有的人也加入了衰老干預的競賽。
在這場強勢而強的競爭中，“投資巨頭”沃倫·巴菲特（Warren Buffett）的**連鎖巨頭麥克萊恩（McLean）將把在北美瘋狂搶購的瑞威拓引入中國 JD.com、天貓等電商平台。 中國科學界第一次親身感受到了生命尖端科技帶來的震撼，雖然瑞維託的**高達1500元左右，但它的魅力卻佔據了中國高淨值人士的心目。 當日本最大的電商平台樂天上線，為日本商社帶來巨額利潤時，巴菲特的投資眼光再次閃耀，成為全球資本市場的燈塔。 哈佛大學的老齡化干預技術也被日本**用作預算資助專案，以緩解該國嚴重的老齡化問題。
儘管困難重重，中國科學家從未退縮。 2023年8月，《自然》雜誌發布的自然指數排行榜顯示，中國科學家成功超越長期佔據榜首的美國，成為中國科學家在生物科學和物理、化學、地球與環境科學四大領域研究成果的全球領導者。 這一巨大的變革，就像是中國基礎設施領域的一次驚人反擊，震驚了世界，也驚豔了世界。
雖然目前中國的生命科學研究成果還沒能撼動以哈佛大學Revital為代表的老齡化干預技術，但在中國科學家的不懈努力下，在未來20年裡，我們有理由相信，在生命科學領域，中國將再次重現基礎設施的神話， 國產光刻機，華為麒麟9000晶元等