定位30萬+小鵬P6,能改變P5和P7的壽命嗎?
近日,疑似小鵬汽車代號為F57的新款轎車的街照上網**。 據悉,這將是小鵬汽車今年正式宣布推出的一款30萬+中大型車,或者命名為P6,定位低於P7,將承擔小鵬汽車今年業績翻倍以上的重任。
小鵬P6可能會採用家庭式前臉,配備類似於P7i的分體式大燈組,並保留雷射雷達的位置。 車尾造型高於傳統三廂車,D柱上有乙個大傾角,第二排車窗後面有乙個三角形車窗。 側面有大輪子和隱藏式門把手。
小鵬P6將搭載800V平台技術,還將提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動,並將採用電池-機身一體化技術和3C電芯,在10分鐘內增加300公里的續航里程。
在內部,小鵬P6還將配備最新的XMART OS 40智慧型車載系統,以及XNGP智慧型輔助駕駛系統。
公開資料顯示,2024年1月,小鵬P7的銷量為1783輛,雖然2023年12月的銷量基數不大,但仍環比大幅下降2488輛。 同級別的產品在年底和年初不斷推出鉅額折扣,而小鵬P7最新的限時折扣方案並不是很及時,面對強大的競品陣容,雖然產品實力還不錯,但並沒有表現出非常突出的優勢。
小鵬P52024年1月銷量為377輛,較2023年12月大幅下降1461輛。 定位略低、未來規劃不明確是小鵬P5銷量不佳的主要癥結所在。
新款X9備受關注,導致小鵬P7、P5車銷量表現不佳,但產品實力不錯。
有軌電車圈觀察
2024年,20-30萬元的純電動汽車市場競爭將更加激烈。 有小公尺SU7、智捷S7、獵氪007、智基L6、濟悅07等重磅新車等著進場。 小鵬汽車的新款B級車能否成為暢銷和爆發力的車型,確實需要更強的產品力量來應對競爭。
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