如果你有手動變速器，踩剎車減速，你應該同時踩離合器嗎？ 看完以下知識點，你就會明白。
1.只要速度高於怠速，就不能踩離合器。
怠速是發動機能夠保持正常穩定運轉的最低轉速，如果轉速低於怠速，那麼發動機容易晃動甚至熄火。
假設您的發動機在 800 rpm 時怠速，現在您將油門踩到 3000 rpm 然後鬆開它，發動機轉速會迅速下降，但最終它會穩定在 800 rpm。
不要小看這個過程，裡面有很多知識點。 當您將轉速按到 3000 rpm 並鬆開油門時，發動機將停止噴油，發動機將立即降低速度。 但是，發動機計算機不斷監控轉速，當轉速接近怠速時，計算機將恢復燃油噴射，使轉速保持在800轉/分。
駕駛時踩剎車時必須鬆開油門，如果此時發動機轉速高於怠速，則發動機會在鬆開油門的那一刻停止噴油。 此時，踩剎車時無需踩下離合器。
但是，當發動機接近怠速時，需要先踩下離合器再踩下制動器，因為發動機需要恢復燃油噴射，並在怠速時保持轉速。 如果不踩離合器，只踩剎車，會導致發動機轉速低於怠速，電腦會控制發動機增加功率保持怠速，發動機會與剎車競爭，導致發動機晃動，車輛停滯不前，甚至熄火。 另外，很多汽車會預設將怠速提高到1000轉/分，所以當發動機轉速接近1000轉/分時，可以考慮踩下離合器。
2、踩剎車時是否踩離合器對制動效果有什麼影響？
如果踩剎車時不踩離合器，那麼發動機的制動力可以幫助車輛減速，稍微踩剎車就能得到很好的剎車效果，既減少了剎車的磨損，又降低了發動機剎車停止噴油時的油耗。 如果踩下離合器，因為沒有發動機制動器的幫助，需要用力踩制動器才能達到同樣的制動效果，這不僅增加了制動器的磨損，而且發動機踩下離合器後會進入怠速狀態，並且會一直消耗燃料。
如果在緊急狀態下將制動器踩死進行緊急制動，那麼是否踩下離合器都不會對制動效果產生太大影響。
很多人會認為，如果不踩離合器，驅動輪上還有動力，會降低制動效果，但實際上，這太擔心了。 由於發動機處於停止噴油狀態，直到轉速低於怠速，因此它不僅不為驅動輪提供動力，而且還提供額外的制動效果。 雖然發動機轉速低於怠速，理論上會給驅動輪提供動力，但實際上此時發動機輸出扭矩極低，驅動輪上的功率與制動系統的制動力相比不是乙個數量級，因此不會對制動效果產生不利影響。