火車筆記 行李架上的箱子撞到了人和其他人

Mondo 汽車 更新 2024-02-01

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梁東方. 列車重啟後,售票員要檢查車廂,抬頭看看行李架,哪乙個不對,哪乙個卡在杯子裡,那件行李的帶子下垂,馬上就要糾正。 糾正措施包括售票員將帶子塞回去,找到行李的主人並要求他們重新安排行李,從而將事情掌握在自己手中。 當售票員做這一切時,他總是說要小心摔倒和撞到人。

果然,這次差點看到行李撞到人。

我說“差不多”,因為行李掉了下來,砸到了坐在走廊上的女人,在她尖叫後,我轉過頭去看。

原來,一名男乘客在聽到自己即將到達的提示後,立即起身拿起行李,從行李架上取下行李箱,砸在兩排椅子之間的走廊上,砸在了坐在最外面的女孩身上。 女孩捂著被砸的地方,半天抬不起頭來。

哎呀,我還在阻止它掉下來,我在阻止它,我真的在阻止它。 對不起。 ”

這名男子堅稱,他擋住箱子是為了緩解自己的問題。 最後,我不得不問:“你還好嗎? ”

哎呀,好煩人,你去吧! 少女低下頭,沉浸在痛苦之中,只用壓抑著憤怒的聲音說了一會兒,還夾雜著幼稚和哭泣的憤怒。

那人立刻不情願:“我不是故意的。 ”

你還能故意放你走嗎! “女孩的反擊非常果斷。

男人又開始嘮叨:“我真的拉黑了,我真的拉黑了。 他總是用“我遮蔽了”來為自己開脫的話,非常噁心。 不管是不是被封堵,完全是他給別人造成的傷害,這是無可辯駁的。 在完全不講道理的情況下,首先要給自己找個理由,這是這種人與人相處的壞習慣。

他不得不慶幸自己遇到了乙個獨自行走的女孩,遇到其他人可能很難擺脫這種方式,可能就是他能不能在這個站落車的問題。

這是Z70,對吧? ”

當這個問題從我身後傳來時,我趕緊轉過身來,看到站在我身後的是乙個年輕人,他正在問他身後的乙個女孩。

還沒開始辦理登機手續? 車上只剩下十分鐘了,所以還不算太晚吧? 女孩還沒來得及回答,他就跟著問題走了。 人們顯然不願意回答。

我立即打消了告訴他的想法,這可能是乙個接機。

果不其然,女孩移到了另一條隊伍的後面,等著檢票。

這次是乙個男孩,和我身後的那個傢伙年齡差不多。

他仍然用那幾個問題問,他們立即回答。 他又問:“你也是Z70! 你走**? 哦,北京,我是保定。 保定有一站,北京有兩站,......”

他喋喋不休的作風讓人有點捨不得談論。

當我辦理登機手續並走進地下通道時,我碰巧再次遇到他,並問一位車站服務員:“16號車怎麼樣? ”

值班人員看了他一眼,指著他:“只要是火車,不管那個月台上有多少節車廂,明白嗎? ”

明白了。 他乾脆利落地回答了一句,然後跟著**來到了第六個平台。 我仔細看了他一眼,比較符合這種“不懂就問”的狀態,身材修長,走路有些顛簸,甚至有些緊張,很像**和影視作品中的人。

巧合的是,他要坐的十六節車廂和我要坐的第十七節車廂都是通過同一扇門的。 他不停地在中場休息時說話,等待乘客下燈後才能上車。

我們的火車是從烏魯木齊出發的,跑這麼遠也不遲,不容易! 怎麼會這麼準確? 到保定真的只需要一小時十三分鐘嗎? 120多公里怎麼能精確到精度點? 應該沒了,怎麼乙個接乙個落車的人,乙個接乙個地落車,是不是很著急? ”

售票員站在門口,一再說自己先落車再上身,對他的質問基本上採取了無懈可擊的態度,至少兩次衝進車廂,對著兩邊的車廂大喊:“你落車了嗎? ”

我終於確認沒有人,我第乙個檢查了我的身份證並上了車。 我聽到售票員終於打斷了他滔滔不絕的詢問,他檢查了自己的身份證並上了火車,並特別指示他:“左邊的16號車廂! ”

大多數人都習慣了沉默,有些人習慣了說太多話。 雖然你可能會碰指甲,但如果你不在乎摸指甲,你會獲得便利。

在冬天,人們穿得很厚。 車廂內的溫度取下蓋子會很冷,不摘下也不會熱,所以人們預設不取下。 像這樣成群結隊地坐著,讓它顯得格外擁擠。

這次我坐在三人組的最外層。 過了一會兒,乙個男人來了,他一邊找座位,一邊自言自語:“我在中間。 但當他坐下時,他走到窗前,大概是以為窗邊的人會來,稍後再搬回來,至少一會兒我們不必擠在一起。

立刻有乙個女人站在走廊裡,連續說了三個數字,指著我們說這是我們的。 她的丈夫立即對她說,這邊,這邊,意思是我們對面的三個座位。 女人看了看,連忙說對不起,我看錯了。 於是一家三口坐在對面。 他們有乙個小孩,還是一家人,所以坐著不是很擁擠,擁擠沒有問題,他們互相接受。 這有點令人羨慕。

過了一會兒,另乙個人從走廊裡走了進來,指著我旁邊的中間座位,意思是這是他的位置。 我揮了揮手,試著把腿移到一邊,意思是請進來。 他坐了下來,立即填滿了三人組。 這是乙個非常胖的男人,全副武裝,戴著口罩和天鵝絨帽子,戴著大耳機以抵禦寒冷。 一眼就發現,他面具上露出的小黑**。 這是乙個外國人。

他的座位明明在靠窗,卻沒有告訴坐在他座位上的人他想坐進去,也許是語言的複雜性讓他望而生畏,也許是在異國他鄉試圖克制自己的習慣,也許是他有很多騎綠車的經驗, 他知道有時沒有必要太認真地對待它。與前排關於靠窗座位的談話相比,這一點很明顯。 前面靠窗的座位坐著乙個人,持票人來了,她對持票人說我一站,持票人說我也一站。 佔據靠窗座位的人不得不放棄靠窗的位置。

火車悄無聲息地開動,在黃昏時分從太行山脈和華北平原之間駛過,黃昏明顯變長了,斜斜的金光照在白雪皚皚的大地上,讓窗邊的人目瞪口呆。 難怪你要堅持靠窗的位置,至少是為了避免一側的身體接觸,並看到一些意想不到的風景。

坐在中間的外國人沉默不語,一動不動,過了好一會兒,他試探性地向前伸展了一下他那令人不快的拱起的腿,把手伸到了對面座位上一家人的座位下。 在乙個多小時的時間裡,他和大多數乘客一樣,一言不發,一動不動,偶爾刷手機,偶爾閉上眼睛打個盹,在這兩個“唯一”選項之間來回切換。 就連前來查票的人拿到綠色護照後也不知道如何核實,請另一位售票員核實,卻始終沒有動靜。

乙個多小時的旅程,似乎很長,乙個多小時的旅程,也一定是深刻的。 這是沒有矯揉造作的生活,是21世紀24世紀華北大地上無數列車來回穿梭的乙個小角落,春天的開始即將到來,春節已經擺在我們面前。 什麼也沒發生,什麼也沒做,我一直在經歷乙個不同的心理旅程。

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