富士康投資新能源汽車，全面拓展業務！
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富士康擁有數百萬名員工，並在深圳和鄭州建立了多家製造工廠。 不過，富士康並沒有把目光投向大陸，而是追隨蘋果的腳步，在印度做了大量投資，可見富士康對印度的期望非常高。
但很快，他就聽到了富士康不再搬遷的訊息。 該公司將在中國投資5億元人民幣建設乙個工廠，以覆蓋所有新能源汽車。
富士康在印度有業務。
隨著富士康在印度各邦的大量投資，印度似乎將成為富士康的“第二故鄉”。 例如，富士康已向卡納塔克邦**提供額外120億美元的資金，用於在德瓦納哈里亞建造新的生產設施。 除了iPhone，富士康還計畫在印度生產晶元。
富士康正準備在印度建立一家晶元工廠，這位是印度電子和資訊科技部部長拉吉夫。 錢德拉塞卡說。 富士康在印度生產iPhone和晶元，看來富士康已經下定決心要離開。
富士康創始人郭台銘曾表示，在大陸設廠，無異於為大陸做婚紗，如果有危險，可以立即撤離。
因此，我們可以看到，富士康在印度日益增加的活動，看似是跟著蘋果去印度拿iPhone訂單，但實際上，印度市場對富士康來說也是非常強大的。 也就是說，即使沒有蘋果的訂單，富士康仍然可以在印度這塊大蛋糕中占有一席之地。
印度是乙個人口眾多的國家，同時擁有大量廉價勞動力。 這使得印度成為希望削減成本和提高生產力的世界製造公司的絕佳選擇。 富士康是一家世界知名的電子製造公司，能夠使用來自印度的廉價勞動力，降低了他們的生產費用，增強了產品的競爭力。
富士康之所以受到富士康的青睞，另乙個原因是，當富士康在印度建廠時，印度會給富士康各種幫助。 但有一則訊息稱，富士康再次進軍大陸。
富士康要倒閉了嗎？
據公布資訊，富士康新能源河南正式掛牌，註冊資本5億元，主要從事汽車零部件及配件生產、新能源汽車銷售、電機製造等業務。
顯然，富士康在富士康的計畫中已經邁出了大步，他們真的想留下來嗎？ 公司計畫投資5億元在中國建設汽車製造工廠。 事實上，富士康在汽車行業已經有很長一段時間了，從2005年開始，富士康就開始涉足汽車市場。
正是在這個時候，富士康收購了安泰電氣公司，並進入了世界
前段時間，富士康加大了對汽車行業的投入，建立了新的生產基地，將所有資源都集中在特斯拉這樣的大公司身上。 隨著中國新能源汽車產業的崛起，一批又一批的新車企層出不窮，富士康不知道是否察覺到了機會，直接投資5億元開了一家新公司。
現在富士康除了生產iPhone，還涉足半導體、汽車、電子產品等領域。 雖然業務很多，但是否能夠應對不同的市場考驗是乙個問題。 如果富士康堅持要離開，那麼這個空白將很快被填補。
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