島內派人到大陸弔唁,朱立倫表錯,洪秀珠發聲

Mondo 娛樂 更新 2024-02-23

大陸漁船事件發生七天後,台灣“海警”終於在8月21日承認,雙方在此前高速追逐大陸漁船事件中曾相撞。 這也引來了兩岸民眾的極度不滿,他們憤怒地批評“海警”撒謊,編造乙個又乙個謊言。 事關兩人命,關乎兩岸政治關係的敏感複雜,台灣當局為何一再隱瞞真相? 兩名倖存漁民返回大陸後不久,該島立即宣布將派人前往大陸向遇難者表示哀悼。 據台媒報道,海峽巡遊之友總會秘書長2月22日上午赴泉州慰問大陸漁民家屬。 事實上,從當初臺灣當局拒絕承認撞擊大陸暨船,到後來聲稱沒有相關執法頻像,這一系列行為顯示臺灣當局在逃避責任,既然沒有承認錯誤的意圖, 據估計,他們早就做好了拒絕賠償內地漁民的準備。

與此同時,國民黨主席朱立倫也發表了非常錯誤的言論。 他說,基於人道主義理由,臺灣當局需要對這一事件表示哀悼。 但他也支援台灣當局繼續堅決執法,同時大陸也應減少其惡意,降低兩岸衝突風險,避免戰爭爆發。 顯然,朱立倫並不認為“海警”的所作所為是錯的,這是在為***的罪行“辯解”。 國民黨已經經歷了競選失敗,但仍然沒有從中吸取教訓,而是向“助教唆濫用職權”的方向靠攏,這無疑是令人不寒而慄的。

同時,這也讓我們看到了當下島上的真實情況,在島內的操縱下,在美國的干預下,島上的一些陣營無非是“公開獨立”和“隱蔽獨立”的區別。 可見,沒有必要對他們抱有太高的期望,單靠對話或許已經無法有效解決問題,海警執法的“常態化”應該只是大陸採取更強硬反制措施的開始。 俗話說,小人怕權不怕德,一出手就會出手,也只有當他們越來越強硬,讓島上一些人感到害怕和痛苦時,他們才能思考和反思。

當然,我們雖然對此感到憤慨,但我們也可以聽到島上正義人民的良心。 比如,統一知名人士洪秀柱的講話,就非常值得我們肯定。 她最近發文批評綠營政客不知死活是“蛀草雞”,故意隱瞞真相,企圖鼓動公眾不滿,惡搞“反華”行動,這是在把人民拖入死胡同,要把所有的人都像“頭巾鰻魚”一樣和***一起埋葬?

作為洪秀珠在大陸漁船事件中的第一代人,我們可以看到她與島內其他政客不同的高光時刻。 雖然她是國民黨原主席,朱立倫是藍營黨員,但她的認知和立場無疑是極其正確和客觀的。 要知道,這件事發生後,島內主流聲音只是想冷靜下來,試圖用邋遢的眼光來糊弄這件事情,但洪秀柱的表態卻直接摘下了台統的面具,一字一句都戳中了綠營的重點和痛點, 實在是配得上“金銀島鐵娘子”的美譽。

必須指出的是,正如國務院台辦新聞發言人朱鳳蓮所說,凍三尺不是一天的冷,這次漁船傾覆事件絕不是個案。 自2016年5月上台以來,台灣粗暴對待大陸漁民,大陸漁船和漁民任意扣押事件頻頻發生,嚴重損害大陸漁民利益。 隨著大陸統一呼聲越來越高,台灣當局無疑在變相加快解放台灣的程序。 到時候,大陸漁民所遭受的冤屈必然會得到平反。

相關問題答案

    冷! 台灣當局對大陸旅遊的“團遊禁令”,使島內經營者無法“吃過除夕夜”。

    據台灣綜合媒體報道,台灣交通局 旅遊局 月日突然宣布,原計畫春節後開放台灣人赴大陸的計畫將不再執行,旅行社即日起停止招攬大陸旅行團,月日後將無法赴大陸。這個 新年禮包 讓島內旅遊業措手不及,甚至引爆了島內的怒火,直接指向當局利用人民權益,把台灣旅遊業和遊客當作 人質 勒索大陸,賴慶德的 前選後選 讓...

    島上風向變,後康逆勢崛起,大陸正式攤牌,3字定性“賴曉配”定性

    島內風向變,後康組合逆勢上漲,支援率與 賴小培 相差僅個百分點。 充滿危機感。大陸與賴清德等 勢力 正式攤牌,國務院台辦直接用三個字來形容 賴小佩 是哪三個字?賴清德的支援率一直高於侯有義和柯文哲,而在賴清德所謂前 駐美代表 肖美琴參加島內領導人選舉,藍白融合在最後時刻失敗的背景下,外界普遍猜測,這...

    台媒文章 低估大陸在島內實力的後果令人擔憂

    參考月日新聞網 台灣聯合新聞網月日發表題為 比亞迪 中科院 盛美臺 墨限制思想鋼印 的文章,指出低估大陸在島內實力的後果令人擔憂。文章稱,年開始後,一些外媒仍在歌唱中國大陸經濟的下滑 但它仍然無法阻止的客觀事件和資料正在乙個接乙個地推出。比如,在月日的一天裡,有兩條新聞顛覆了很多人的既有印象 一是比...

    大陸調整M503航線,島內又要被蛙走了

    快速評論 溫君健.月日國務院台灣事務辦公室發言人證實,中國民航局 CAAC 已對經由台灣海峽的M航線進行了調整,宣布取消M航線南北航線的航班偏移,並啟動M航線,W和W連線西向東航線。國務院台灣事務辦公室發言人陳賓華 關於相關調整,國務院台辦也作了解釋和指出M航線對民生活動具有積極意義,強調航線調整有...

    大陸調整M503航線,島內收回爭端

    月日,國務院台灣事務辦公室發言人證實,中國民航局 CAAC 已對經由台灣海峽的M航線進行調整,取消航線南北偏航,啟用W和W西向東連線航線。跑。國務院台辦表示,這一調整有利於緩解壓力和滿足需求,對改善兩岸航班運營也具有積極意義。M航線是國際民航組織批准的民航航線,始於年。台灣當局一直對這條路線持負面看...