在倫敦市中心，英國議會大廈和標誌性的大本鐘吸引了全世界的目光。 1月31日，塔塔鋼鐵公司（Tata Steel）全球首席執行官納倫德蘭（Narendran）正是在這個歷史性地標附近成為人們關注的焦點。 這一次，焦點源於該公司將關閉其位於南威爾斯塔爾伯特港的兩座高爐的訊息，這一變化預計將在 2024 年內實施。 這一決定立即引發了公眾的強烈反對，促使該公司的高層解釋了原因。
早在2007年，塔塔集團（Tata Group）就採取了一項大膽的舉動，即收購鋼鐵巨頭Inholech Crus，這標誌著乙個經典的行業事件。 蛇吞下大象的形象描繪了合併的壯觀場面，塔爾伯特港的鋼鐵廠是交易的一部分，該交易是英國最大的鋼鐵生產基地之一。
高爐的關閉不僅是技術更新的象徵，也是乙個經濟社會問題。 它直接威脅到大約4,000名員工中多達2,800人的安全。 Narendran透露，由於裝置老化和運營效率低下，該公司在英國的業務每天損失高達100萬英鎊。
英國鋼鐵工業的日子似乎已成為過去。 1970年，英國鋼鐵產量達到頂峰，開始了長期的衰退。 2022年，德國、義大利、法國和西班牙等國家躋身全球粗鋼產量前20名，而英國的產量下降了60%以上，遠遠超過其他國家。
隨著產量的下降，英國鋼鐵工業的控制權逐漸落入外國資本手中。 印度的塔塔集團（Tata Group）成為英國的市場領導者，而前國有企業英國鋼鐵公司（British Steel）則因英國脫歐的影響而宣布破產，最終被中國公司接管。
這種對外國投資的依賴不僅限於鋼鐵行業。 英國製造業，尤其是汽車工業，幾乎被外國公司壟斷。 日產、豐田、寶馬和積架路虎等外國品牌約佔英國汽車產能的90%。
根據ibisworld的資料，水泥行業也是如此，市場上約70%的銷售額集中在少數幾家大公司，其中大部分是外資企業。 唯一的英國公司布萊登集團（Briden Group）的董事長也有外國背景。
根據英國國家統計局的資料，2021 年英國製造業銷售額達到 5570 億英鎊，其中一半以上的貢獻來自外資公司。 這種對外國資本的高度依賴引發了人們的擔憂，即外國對英國經濟的影響可能過於強大。
雖然服務業目前是英國經濟的主要支柱，但製造業的衰退無疑將對當地經濟和就業產生深遠影響。 自英國脫歐以來，製造業面臨的挑戰似乎已成為經濟疲軟的乙個縮影。
面對這一系列變化，英國能否找到保持開放、保持國內產業健康發展的途徑？ 這個問題不僅關乎經濟政策的選擇，還關乎國家的未來方向。 鯤鵬專案