周一的評論稱，昨天一定是兩個極端，要麼指數創下新低，要麼兩個市場上漲。 沒想到，兩人都成功確認了。 昨日上午，超過4,000 ***日指數創下2,878點的新低。 IPO圈錢，瘋狂套現！今天凌晨的三大新聞正式發布（110）！
1. IPO賺錢！**財政部教授：大額的錢讓IPO公司的負責人覺得錢太容易了，想辦法套現。
指數止跌逆襲，主題股大面積跟跌。 然而，熱點仍然是旅遊業表現最強勁的。 市場仍然對這方面的投機感興趣。 是哈爾濱的旅遊助推器，帶動了旅遊、酒店、餐飲業的發展！但我認為這種炒作快結束了！這一切都是由事件和追逐短期資金驅動的。 它來得快，去得也快。 訊息傳出後，龍頭股爆發，相關**分化嚴重;另一方面，如果市場真的停止下跌，它將**並依次表現！目前，這筆錢顯然主要集中在炒作新能源上，因為它相當安全。 **資金都在尋找防禦性、安全型，所以新能源在走上正軌的同時，得到了額外的提振，資金流入明顯！
2. 這就是今天的市場！
就個人而言，我傾向於平倉走高，收盤小陽線，接近5日線。 當然，這是最好的情況，也是最理想的情況。 目前指數**的空間不大，次優就是在03%左右的區間內波動。
在市面上，昨天冰雪世界的概念已經伴隨著**集體**的全面**。 正如我兩天前所說，目前市場上唯一有生命的東西就是這個概念。 大家都知道龍頭公司是長白山和大連亞盛，所以只要關注龍頭公司，如果兩者都有漲停，我們就去後排套利同概念股。 完全沒有問題。 昨天我基本上獲利了大約3個點。
免稅的概念在早盤交易中集體飆公升。 究其原因，免稅領軍企業中國已經發布了年度報告。 效能超出預期。 1500億的板塊甚至有日漲幅限制，直接帶動小盤免稅股**，但最終整個板塊只有漲跌幅限制，但至少說明免稅行業是穩定的。
3、但鐵路股不能由新能源主導
最終，華為技術和華為汽車將成為主線。 這個觀點還是一樣的！新能源只是超賣後的額外公升級，甚至最後乙個也只是鋰電池，有人猜測新技術的預期成功，也有人猜測一些上游新原材料的**預期**。 歸根結底，A股真正的主攻方向必須回歸新技術和新能源汽車。 目前，這兩個分支正處於分化和調整過程中。 一方面，技術積累了太多的利潤空間，外部制約再次拖累了我們的技術。
因此，在不久的將來，科技行業出現了大規模的資本外逃。 所以我們要明白，2024年的技術不是為了炒作2024年的高科技，而是去尋找底層的人工智慧和華為的技術。 核心股;對於新能源汽車來說，無論戰爭有多大，都要消化。 隨著智慧型汽車新概念的到來，2024年將定位為智慧型汽車產業網路化，其中華為汽車是重點。 每個人都需要明白這一點！