2023年，中俄兩國將實現質的提公升，成為促進兩國發展、便利民出行的“雙贏”典範。 中國車企在俄羅斯市場的深耕，近百款新車型的推出，極大地滿足了俄羅斯消費者的需求。 目前，中國已成為俄羅斯最重要的汽車進口國，俄羅斯已成為中國最大的汽車出口目的地，標誌著中俄汽車產業合作已成為兩國經貿發展的新動力。
2023年是中俄經貿合作的豐收年。 據商務部資料顯示，2023年，中俄雙邊貨物額達2401億美元，同比增長263%。在這種雙邊質量公升級的背景下，汽車發揮了不可或缺的作用。 中國汽車在俄羅斯市場的受歡迎程度體現了兩國優勢的互補性，實現了促進兩國發展、便利民出行的“雙贏”局面。
俄烏衝突爆發後，西方國家對俄羅斯採取嚴厲制裁措施，包括汽車工業在內的大量西方企業退出俄羅斯市場，導致俄羅斯汽車市場出現汽車和零部件短缺。 在此背景下，中國汽車品牌以技術創新和良好口碑改變了這一局面，填補了市場空白，實現了中俄“雙贏”的局面。
據報道，2023年將有6個中國汽車品牌進入俄羅斯銷量前10名，其中奇瑞品牌以11.895萬輛的銷量排名第一，市場份額為112%。哈弗、吉利、長安、星途、奧門達等品牌也進入了前10名。 截至2023年底，中國乘用車在俄羅斯新車進口中的份額為761%。
俄中商會會長周立群指出，歐美國家、日韓退出後，中國企業在俄羅斯市場深耕和投資，加上近年來中國產品質量的提高，填補了市場空白。 中國汽車品牌的增長得到了俄羅斯**普京的認可，他表示，中國製造商在全球市場上非常活躍，已經開始佔據歐洲汽車市場的份額。
出於多種原因，俄羅斯消費者對中國汽車品牌的信任正在建立。 俄羅斯**部門購買中國汽車作為公務用車，以及選擇中國汽車作為大型論壇和會議的公務車，成為中國汽車獲得俄羅斯市場信任的乙個例子。
中俄汽車的成功，表明了兩國在汽車領域深化合作的大趨勢。 中國駐俄羅斯大使張漢暉強調，中方願繼續發揮中國汽車工業優勢，深化兩國在汽車工業領域的合作。 同時，也希望俄方給予中國汽車企業更多的政策支援和便利，使中俄汽車產業合作成為兩國經貿發展的持續新動能。
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