中國工程承包行業發展趨勢及產值
根據《十四五規劃綱要》和《到2035年遠景目標綱要》，“十四五”期間，我國計畫新增城際鐵路和城（郊）鐵路3000公里，基本建成京津冀、長三角和粵港澳大灣區軌道交通網路，新增城市軌道交通運營3000公里。 《全國城市基礎設施建設“十四五”規劃》指出，要推進城市軌道交通企業分類，優化特大城市軌道交通功能水平，合理布置城市軌道交通快線，協調城市（郊區）鐵路建設，設施互聯互通。 《現代綜合交通系統建設“十四五”規劃》也明確提出，要在軌道上建設都市圈，在都市圈內構建多層次軌道交通網路，促進幹線鐵路、城際鐵路、城（郊）鐵路、城市軌道交通的融合互聯，合理推進軌道交通跨線運營。
隨著城市軌道交通和城（郊）鐵路基礎設施建設的不斷擴大，將為工程承包行業帶來新的機遇。
工程承包行業產值規模分析
工程承包主要是指委託業主、企業按照合同約定，承擔專案的設計、採購、施工、試執行服務等工作，並對承包專案的質量、安全、工期和成本負責。 工程承包主要有三種型別：基礎設施和土木工程、資源型工程和製造工程。 工程合同可分為總承包、分包、分包、勞務承包和設計施工承包。
近年來，隨著全社會固定資產投資的不斷增長，建築市場穩步健康發展。 2023年，全國建築業完成產值3160萬億元，同比增長128%。2023年，全國建築企業建設專案建成，產值13751182億元，同比增長077%；2023年全國建築業企業簽訂合同金額為7247310700元，同比增長17%；2023年全國建築業企業新簽約金額3560401900萬元，同比減少28%。
中國建築業總產值及增速
、工程承包行業發展趨勢
1）總承包日益成為行業內的一種普遍模式。
總承包模式是一種強調設計在工程建設過程中起主導作用的專案管理方法。 通過設計、採購、施工一體化，解決兩者相互制約、脫節的問題，從而保證專案的進度、成本、質量符合合同，實現更好的投資效益。 此外，總承包模式明確了建設工程質量責任主體，有利於工程質量責任追究，確定責任人。
近年來，該部門出台了多項政策，推動總承包模式的應用。 住房和城鄉建設部印發的《工程勘察設計產業發展“十四五”規劃》提出，穩步推進專案總承包模式，鼓勵設計企業通過示範工程的主導作用，承接技術複雜的建設工程、市政工程技術主導的工業工程總承包專案， 從而提高設計的科學性、安全性、精細度和施工便利性。**也鼓勵投資專案和國有企業投資專案優先採用EPC模式。
住房和城鄉建設部也印發了《關於進一步推進EPC發展的若干意見》，指出EPC是國際公認的專案管理方式。 大力推進工程總承包，有利於設計、採購、施工等各階段工作的深度融合，充分發揮總承包企業的技術和管理優勢，提高工程建設水平，促進產業轉型公升級，也為“一帶一路”戰略的實施提供服務。
總的來說，總承包模式在專案建設中起著重要作用，第一部門旨在通過制定和實施相關政策來推動總承包模式的發展，從而促進建設專案的質量和效益。
2）在新基建等產業的帶動下，工程承包行業將迎來巨大的市場機遇。
當前，全球經濟仍處於後危機時代緩慢復甦的動盪調整階段，各國都在努力通過增加基礎設施投資來刺激經濟復甦，工程承包市場是推動各國經濟走出低迷的重大突破口之一。 在“一帶一路”沿線國家基礎設施投資加速和基礎設施轉型公升級的推動下，中國工程承包行業面臨巨大的市場機遇。 在新基建等產業發展的帶動下，總承包行業產值持續增長，未來其總產值將繼續呈現緩慢增長態勢，預計到2024年，工程承包行業產值將超過32萬億元。
、工程承包行業的競爭格局
目前，工程承包行業的競爭格局相對穩定。 從主要市場參與者來看，從事我國工程技術服務行業的企業分為國家綜合工程技術服務企業和區域城市軌道交通技術服務企業兩大類。
1）國家綜合工程技術服務企業。
這些企業大多為原屬國家級設計單位和綜合性大型企業，具有資產規模大、員工人數多、綜合實力強、行業影響力強等特點，在承接國家基礎設施專案和大型工業公用事業建設專案方面具有優勢。
2）區域城市軌道交通技術服務企業。
這些企業大多為地方國有企業，一般規模較小，專注於一定區域內的工程技術服務專案，綜合業務實力和技術水平參差不齊，具有一定的地域優勢，在當地有一定的品牌影響力和相對穩定的市場資源和客戶群體。
目前，我國工程承包市場佔據著具有技術、管理、裝置優勢和特殊資質的大型建築企業的較大市場份額。 建築業強省發達地區的大中型建築企業也佔據了一定的市場份額，主要承包區域大中型專案，而其他中小企業則主要承接勞務分包、部分專業分包業務和小型工程。 雖然近年來一些民營和外資工程服務企業通過合資或併購進入行業參與市場競爭，但就目前而言，並沒有給現有工程承包行業的整體競爭格局帶來重大變化。
工程承包行業重點企業分析
1） 上海浦東建設有限公司 ***
上海浦東建設有限公司成立於1998年，主營業務包括基礎設施專案投資、建築工程、設計勘察諮詢、園區開發、瀝青混凝土及相關產品的生產銷售、環保業務等。 公司擁有甲級設計、一級施工總承包等相關資質，可為城市基礎設施建設提供全方位的綜合綜合服務和EPC施工服務能力。 公司完成了長三角地區多個重大公共基礎設施專案的建設，積累了豐富的實踐經驗，形成了集基礎設施投融資、設計施工管理為一體的成熟專案運營模式。
2） 上海隧道工程有限公司
上海隧道工程有限公司成立於1993年，主要從事隧道、路橋、軌道交通、水務、能源、地下空間等城市基礎設施的設計、建設、投資和運營，以及部分盾構裝置的製造。 公司承接了上海黃浦江底大部分跨江公路隧道和軌道交通跨江路段的建設，並取得了“市政公用事業總承包特約資質”和“市政工業設計甲級資質”。 在軌道交通方面，公司已成功建設了國內南京、杭州、鄭州、昆明、武漢、天津、烏魯木齊、南昌等多個城市的首條地方地鐵線路，累計建設里程約836公里。
3） 龍建路橋有限公司 ***
龍建路橋有限公司成立於1993年，主要從事公路工程、市政道路橋梁的建設和諮詢設計，以及相關基礎設施的投資、運營維護、維護和管理。 公司具有公路工程施工總承包、市政公用工程施工總承包、公路工程路基專業承包、公路工程路面專業承包等資質，先後完成了哈爾濱機場路高架橋系統工程、黑龍江黑河世紀廣場改造工程、京哈高速公路、廣東潮州大橋、哈爾濱松花江等專案建設公路大橋、福州機場高速公路二期和上隧道等工程。
4） 北京城建設計開發集團有限公司
公司是一家為城市軌道交通、綜合交通樞紐、地下空間開發、工業與民用建築、市政、橋梁、道路工程建設專案提供多元化服務的綜合勘察設計諮詢單位，也是中國城市軌道交通建設工程設計企業中領先的工程承包商，為客戶提供專業、優質的全流程服務，如專案前期諮詢、規劃、投融資、測繪、設計、專案管理、工程總承包、專案評估、經濟分析。公司擁有市政公用工程施工總承包一級資質、建設工程總承包一級資質等證書。
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