70年春節鐵路變遷，綠車轉高鐵，鐵路人的記憶你了解多少？

春節是中國旅遊的縮影，見證了中國經濟社會的翻天覆地的變化。 這些年來，春節發生了翻天覆地的變化，如今已經演變成全國上億人的大規模遷徙。 讓我們回顧春節的歷史，感受時代的脈搏。

年，原鐵道部成立春節客運辦，春運理念應運而生。 當時春節日均客流量達1萬人次，高峰期客流量達到1萬人次。 在上世紀七八十年代，綠色車廂成為客運列車的主要型號，因車廂的綠色而得名。 上世紀九十年代初，紅色汽車和藍色汽車逐漸接過了春節的接力棒，綠色汽車開始淡出人們的視野。

進入高鐵時代後，春節回家的路越來越近了。 高鐵的出現，加快了流浪者返鄉的速度。 據新華社報道，截至年底，鐵路里程已達1萬公里，其中高速鐵路1萬公里。 連線城鄉的交通網路，鐵路提速大大加快，春節交通回家的路越來越近。

靜音車廂、通宵班車、手機點餐等服務，讓乘客享受到更加人性化、便捷的服務。 長沙南站乘客張靜說：“回家看看，真的不止是歌詞。 無論過程多麼疲憊和艱難，回家才是春節最大的意義。 他回憶起大學在株洲的實習經歷，當時正值農曆新年伊始，很多遊客還是乘坐班車回老家。

如今的春節不再只是單向的“返鄉”，而是有了“逆向”和“多方位”流動的意義。 除了返鄉流，還有假日旅遊流。 今年春節期間，來自江蘇、浙江、上海、杭州等地的遊客紛紛前往長沙旅遊。

購票方式也在不斷演變，從線下排隊到線上購票，再到搶票加速套餐等新形式。 林女士回憶說：“以前春節剛開始的時候，我就加入了搶票的大軍。 “如今，高鐵購票早已演變為網上購票，檢票只需要刷身份證即可。 雖然搶票還是很困難，但通行效率卻大大提高。