標題
去年,港珠澳大橋實現了人、車、貨“三流增”
拱北海關25日發布的資料顯示,2023年港珠澳大橋珠海公路口岸客運貨運業務將大幅增長,客流和貨運量將表現良好。 2023年,拱北海關轄港珠澳大橋海關共監管進出港貨車57餘輛56萬輛,同比增長25%; 貨運量 25976萬噸,增加1634%。
行業新聞
1月25日,國家市場監督管理總局(國家標準委員會)通報,《快遞包裝中重金屬及特定物質限量》強制性國家標準將於今年6月1日起實施。 這是快遞包裝的首個強制性國家標準,明確禁止使用有毒有害的快遞包裝,並設定了快遞包裝的安全底線和紅線要求。
來自世界各地的快照
近日,在北京市高水平自動駕駛示範區首批高速測試資質的基礎上,Pony.ai 已獲得天津市交通委、天津市工業和資訊化局、天津市公安局聯合認定,成為首家獲得跨省自動駕駛重卡示範應用許可證的企業。
針對近日二手交易平台大量售出“超低價機票”,稱機票“沒有機場建設費和燃油費”,最高折扣票價僅為航空公司官網2%的折扣。 隨著春節的臨近,建議旅客選擇航空公司官網或信譽良好的第三方訂票平台等正規渠道,以免蒙受損失。
海外概覽
美國交通部24日宣布,美國聯邦航空管理局(FAA)批准,每架停飛的波音737 MAX 9飛機必須進行徹底的檢查和維護,這些飛機在檢查和維護完成後才有資格恢復運營。
輿論
中歐班列運輸作為國際運輸服務體系的重大創新,是航空的1 5,執行時間是海運的1 4,受自然環境影響較小,穩定性高,在運輸對量規模和時效性要求較高的產品方面具有更大的優勢, 因此,它已成為國內外客戶的重要物流選擇。擴大鐵路口岸容量,開闢封鎖點; 完善海外倉,提公升海外配送能力; 促進國際多式聯運規則......一體化近年來,中國不斷優化班列運輸網路,不斷創新亞歐物流運輸模式,中歐班列加強了歐亞大陸之間的陸路聯絡,成為國際經貿合作的重要橋梁。
2023年中歐快線執行1年累計出行7萬列,標準箱190萬標箱,同比增長%。 中歐班列和貨運班列數量保持強勁增長,充分展現了中國經濟的強大韌性和活力。 1月25日,《經濟**》刊登了一篇評論《中歐快車走道促共贏》。
輿情分析丨藍宇軒.
編輯丨郭琦.
審計丨連萌.
交通人輿論參考