據Aviation House稱，這筆交易包括向Philjets交付10架Lilium電動噴氣式飛機，供已經與Philjets合作運營Lilium服務的服務公司使用，以將EvtoL帶到亞洲，從菲律賓開始
百合。 電動垂直起降（EVTOL）噴氣式飛機的開發商正在與私人飛機和***運營商合作，在菲律賓和其他東南亞國家建立先進的空中交通（AAM）服務。 電動飛行器（E**）製造商Lilium和Philjets簽署了乙份諒解備忘錄，以共同開發航線並確定該地區乘客對按需evtol服務的需求。 該交易還包括將 10 架 Lilium 噴氣式飛機**轉讓給 Philjets。 Lilium首席商務官Sebastien Borel表示：“菲律賓非常適合evtol，通過可持續和高速的空中交通有效地將數千個島嶼連線在一起。 亞洲是Lilium的主要市場，鑑於該地區面臨的獨特地形挑戰，Lilium Jet的創新設計非常適合應對這些挑戰。 “這不是菲律賓第一次宣布e**服務。 氫動力evtol的開發商Luftcar也正在通過新的合作夥伴關係擴充套件到菲律賓。 
德國空軍和菲律賓的埃弗朗西斯科汽車公司（EFMC）最近建立了戰略合作夥伴關係，在菲律賓開發和部署德國空軍汽車飛行汽車系統。
德國空軍的氫動力飛行器將連線和提公升由主要吉普尼製造商EFMC製造的公路車輛。 Luftcar 計畫領導 E** 車輛原型的開發，EFMC 提供車輛底盤。 在與Lilium Philjets的合作中，計畫將高速區域空中交通帶到東南亞。 Lilium Evtol 太空飛行器是一種噴氣式飛機，與大多數 E** 不同。 這架七座飛機計畫作為區域空中交通服務，以每小時185英里的速度連線相距125英里的城鎮。 該飛機有乙個前鴨翼（靠近前部的小翼）和乙個主翼，以及乙個帶有固定起落架的分布式推進系統，不需要液壓系統。 據該公司稱，在起飛過程中，飛機將使用其36個電風扇在著陸階段懸停長達25秒和20秒。 大部分飛行時間將處於巡航階段，起飛和著陸時間相對較短。 該公司估計該太空飛行器的射程為150英里。 Lilium最近與漢莎航空集團合作，探索航空領域的機會，包括歐洲的地面和飛行運營、e**維護和飛行培訓。 Lilium成立於2015年，在德國慕尼黑設有製造工廠，在美國和歐洲設有團隊，最近開始生產其汽車，預計到2035年將在歐洲市場銷售超過9,000輛汽車。 Lilium噴氣式飛機的機身由西班牙公司Aciturri開發，並交付給德國的Lilium工廠。 Aciturri也是Lilium的投資者，並為空客、波音和巴西航空工業公司設計和製造機身部件。 Lilium 最近收到 1融資額達92億美元。 它獲得了各種投資者的資金，包括董事會成員和最初的支持者騰訊控股。 美國聯邦航空管理局（FAA）最近向Lilium頒發了其噴氣式飛機的驗證證書，該公司此前已獲得歐盟航空安全域性的適航授權。 該公司並不是航空運輸服務新競爭中的唯一一家公司，包括飛行汽車、私人飛機、不需要飛行員執照的超輕型飛機和需要執照的認證車輛。 文章 **來自：航空之家。