1月28日上午9時，隨著石金山大橋右線最後一塊梁板穩步吊裝並準確安裝到預定位置，浙江交通集團旗下浙工一東高速公路2招標專案2524根預製梁全部豎立完畢，土建工程取得階段性勝利。 同時，橋面預計在春節後乙個月內完工。
宜東高速2號線專案全長11條2公里，合同總價約16億元，專案建設以橋梁為主，共建橋梁16座。 其中特大橋1座（華源特大橋1663公尺），鋼筋混凝土組合梁3308噸（跨度分別為65公尺、55公尺、65公尺）。 此外，還有一條隧道（天神塘特長隧道3182公尺，坡度圍岩佔涵洞，兩個立交橋（塗裝水立交、園林立交）等，投標段範圍內的路基（124萬立方公尺填土，117萬立方公尺開挖）基本平衡。
石金山大橋全長53公尺，共16公尺短T型梁60塊需要架設，由於石金山大橋靠近隧道，該地區地質條件複雜，橋區粉質粘土特殊岩土發育，區域性岩溶嚴重， 而且前期樁基施工難度大。為高效推進專案建設，施工團隊多措並舉，多條作業線平行流施工抓住施工進度，同時進行樁基、橋墩柱、帽梁施工、梁板架設等施工。 2022年11月29日，第一根T型梁開始架設; 2023年3月17日，全線鋼板梁架設完成; 2023年8月21日，全部樁基施工完成; 2023年11月24日，主線突破; 2023年11月18日，全部樁基施工完成; 2024年1月28日，梁板的架設完成。
記者|沈瑩玉 通訊員|楊淑涵.
編輯|陳。
版權歸原作者所有，**請註明出處。