2024年春節展望
溫君健. 近日，台海局勢動盪不安，島內一些人又開始討論所謂的“戰爭”。 台媒20日發表的文章，甚至討論了“殲-20和F-16的戰鬥”。
J-20機隊）。
為了強調殲-20**戰機“打不過F-16”，台灣媒體文章甚至把美軍的F-22移了出來，認為F-22在實戰環境中也會避免與俄製蘇-35等機型的近戰。 因為在蘇-57和殲-20相繼研製之後，關於五代機空戰的推論越來越多。 推論後，美國認為，F-22雖然是隱身的五代機，但如果是近戰混戰，面對蘇-35這樣的一流戰機，其實是沒有優勢的。 甚至，Su-35 在機動性和配置方面可能仍然壓倒 F-22。
F-22）台灣媒體文章認為，F-22也需要做出權衡，以追求隱身能力，比如只使用有限數量的內建**，而蘇-35可以將外部**掛載點擴大到12個。此外，F-22在機身兩側沒有紅外搜尋和跟蹤系統（IRST）和雷達，這是當年“草率”的結果。 蘇-35有紅外跟蹤等手段，如果是空戰格鬥，絕對不會落後。 甚至，F-22也可能處於劣勢。 台灣媒體稱，美軍飛行員大衛·伯克曾駕駛過F-22和蘇-35，他認為F-22的優勢是最好的，近戰纏鬥應該由F-16這樣的型號進行。
大陸還購買了蘇-35，該機已經加入了台灣巡邏的行列）。
無獨有偶，美國確實向“台軍”提供了100多架F-16戰機，而且全部公升級為F-16V版本。 台灣媒體文章似乎故意得出“F-16可以對抗殲-20”的結論，因此強調F-16V已經安裝了能夠“對抗殲-20”的IRST吊艙。這種無源跟蹤裝置“不允許對手檢測到它”並且“比對手的相控陣雷達具有優勢”。
F-16V的IRST吊艙）。
F-22不和蘇-35打架，效能對比可能確實有問題，但台媒文章輕描淡寫一點，五代機本身靠先發制人鎖定取勝，而且可以先做，那又何必打呢？J-20 也是如此，根據央視此前披露的資訊，殲-20很可能參加了環台巡航任務，但島上沒有聲音，“台軍”的所有雷達裝置很可能都沒能探測到殲-20的存在。
殲-20飛行員正在欣賞金銀島的風景）。
台媒文章的意思可能是，台灣海峽的寬度約為200至400公里，這樣的寬度可能會為殲-20和F-16V的“偶遇”創造機會。 但即使在抓斗能力方面，殲-20的效能也非常強大。 在多次公開露面中，殲-20都表現出了超強的機動性，為近距離格鬥奠定了基礎。
台軍“想靠F-16對抗殲-20，這是不可能的）
更有甚者，台灣媒體的另一篇文章也承認，在實際環境下，即使F-16在所謂的IRST吊艙上，也不會便宜。 事實上，解放軍的優勢是壓倒性的，大陸在台灣海峽的可能行動有更多的選擇。 如果是實戰狀態，“台軍”的F-16V可能連去殲-20拍照的機會都沒有。