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本田中國：2024年振興計畫。
2023年對於本田中國來說是充滿考驗的一年。 全年銷售額下降了101%，這已經不是本田第一次面臨如此嚴峻的市場形勢了。 銷量連續三年下滑備受本田中國關注，市場份額下降引發業內深思。 在此背景下，2024年將成為本田中國振興之年，各方關注的焦點也集中在本田將如何通過推出新車型，努力實現市場逆襲。 本文將深入剖析本田2024年中國市場的振興計畫，並詳細講解新車型的特點、市場競爭格局、電動化布局的重要性，為讀者呈現全景圖景。
i.簡介：2023年的挑戰和對新年的希望。
進入2023年，本田中國正面臨市場的考驗。 全年銷售額下降101%，這一數字震驚了行業，連續三年的下滑引起了廣泛關注。 本田在中國市場的份額持續下滑，這讓公司管理層深思。 2024年，本田將如何應對這一局面，通過推出新車型實現市場反擊，成為業內熱點話題。
ii.新車計畫：2024年本田中國亮點
a.* 本田思域 2025：改款的獨創性。
本田計畫在 2024 年推出 2025 款本田思域，旨在通過改款振興市場。 根據官方發布的圖片，思域的外觀經過了微調，前格柵採用分體式設計，不再與大燈相連。 格柵面積有所增加，為整體外觀注入了更多動感元素。 前保險槓經過優化，兩側進氣口的垂直窄布局使前端更加精緻。 車身側面整體保持時尚，延續了當前思域的設計風格。 在車尾，保留了家庭風格，上翹的鴨尾形狀和黑色的L形尾燈突出了車輛的運動氣質。 雖然目前還沒有關於動力總成的明確訊息，但預計混合動力版本將繼續使用20LE：HEV混合動力系統，系統綜合功率為203馬力，傳動系統匹配E-CVT無級變速器。
b.全新中大型電動SUV ProLogue：邁向全電動未來。
除了小改款思域外，本田還計畫在2024年推出一款新的中大型電動SUV車型Prologue，標誌著本田加速進軍電動汽車領域。 Prologue是本田與通用合作基於Auton平台打造的車型，預計將於2024年第一季度上市。 該車型位於CR-V和Passport之間，尺寸為4876 1988 1643mm，軸距為3093mm。 車身前臉設計簡潔大氣，缺乏典型電動車的設計元素，使其在外觀上更具傳統汽車的特色。 然而，汽車側面的充電埠揭示了它的全電動性質。 內飾延續了本田家族風格，配備 11 英吋全液晶儀錶盤和 112英吋中央顯示屏提供了更豐富的資訊顯示，但與其他電動汽車不同的是，Prologue仍然保留了氣候控制的物理按鈕和旋鈕，為使用者提供了更便捷的控制體驗。 動力方面，雖然細節尚未透露，但預計將提供單電機兩輪驅動和雙電機四驅版本，最大續航里程近500km，為消費者提供更廣泛的選擇。
c.本田CR-V氫動力版：零排放的未來。
本田還計畫於2024年在北美市場推出CR-V的氫動力版本，這標誌著本田進軍氫燃料電池領域。 雖然該車基於現有的CR-V，但外觀設計更加精緻和層次感，前部銳利而狹窄的前大燈組突出了運動性和現代性。 動力方面，該車搭載了本田與美國通用汽車聯合開發的最新氫燃料電池技術，據悉，新系統將顯著提高氫燃料電池汽車的耐久性和效能。 這使得CR-V氫動力版成為零排放新能源汽車領域的一匹黑馬，有望為本田在環保技術領域樹立更高的行業地位。
iii.市場競爭與挑戰：本田的回應。
在競爭激烈的市場環境中，本田需要制定明確的應對策略，以應對自主品牌崛起和新能源汽車推廣的挑戰。 本節將深入探討當前的市場競爭狀況和本田的戰略應對措施。
a.國產品牌的崛起：洞察市場趨勢。
國產品牌的崛起是中國汽車市場的一大趨勢。 本田需要深入了解市場趨勢並了解消費者需求的變化，以便更好地調整其產品戰略。 在競爭激烈的市場中，本田有望通過挖掘潛在市場和深化與當地合作夥伴的合作來找到突破的關鍵。
b.推廣新能源汽車：技術創新與市場敏感度。
新能源汽車的快速發展，使環保、零排放成為消費者關注的焦點。 對此，本田需要在技術研發上不斷創新，推出更符合市場需求的新能源車型。 同時加強對市場的敏感度，提前洞察消費者需求，快速調整產品線，滿足市場的多樣化需求。
iv.展望 2024 年：本田決定性的一年。
2024年注定是本田的決戰。 在市場競爭激烈的背景下，本田需要採取果斷措施，確保新車型的順利投放，更好地適應市場變化。 本田提出了電氣化布局的重要性，這將是本田在2024年邁出的關鍵一步。 只有加快電動化戰略的實施，本田才能在未來獲得更大的市場份額。
v.結論：讓我們拭目以待，看看本田在 2024 年的表現如何。
本文深入分析了本田中國2023年的銷量困境及其2024年的振興計畫。 通過詳細介紹新車型的特點、市場競爭現狀和應對策略，希望讀者對本田在中國市場的發展有更全面的了解。 2024年對本田來說充滿了挑戰，但也蘊含著巨大的機遇。 讓我們拭目以待，看看本田能否在 2024 年年中擺脫困境並重新獲得市場領導地位。