2024年節前春節即將於2月9日落下帷幕。記者從深圳鐵路部門了解到1月26日至2月9日，深鐵春節前15天共計804名旅客進出港50,000人次，同比增長470%，創歷史新高。 其中，580 件已傳送給乘客8萬人次，同比增長329%；到達的乘客 22370,000人次，同比增長1033%
今年春節鐵路客流以探親、旅遊客流為主，學生和職工流量疊加交織，延續高位執行，節前相對穩定。 深圳各大火車站呈現出人頭攢動的景象，旅客們在濃濃的節日氣氛中踏上了溫馨的回家之旅。
春節前，共有527名旅客抵達深圳北站40,000人次，同比增長318%。其中，有369名乘客被送去8萬人次，同比增長17人次7% 和 157 名乘客到達60,000人次，同比增長834%。1月30日至2月3日，深圳火車東站重新整理建站連續運營5天以來單日客運量紀錄，2月6日創下單日客運量5次新紀錄90,000名乘客的新高。
據了解，1月26日至2月9日，深圳鐵路平均每天執行1160列旅客列車。 其中，深圳北站平均每天執行列車750列，累計新增夜間高鐵列車281列; 深圳站平均每天執行201列機車列車和28列普通高速列車; 福田站平均每天執行106列火車; 深圳火車東站平均每天執行75列普通高速列車。
自2月3日以來，該國中部和東部地區遭受了自2009年以來最強的雨雪和冰凍天氣。 “最熱”的春節遭遇了最惡劣的天氣，運營訂單經受了最大的考驗。 為應對疫情，確保列車執行安全，保障旅客暢通出行，深圳鐵路及時發布列車停運、晚點資訊，在火車站廣場、售票廳、入口入口、候車室等重點場所安排專人引導諮詢、安撫情緒、維持秩序。 等，並盡快為旅客辦理退票和變更業務，並在天氣逐漸好轉後，最大程度優化了運力的交付，繼續增加前往鄭州、武漢、南昌等熱門方向的臨時旅客列車，充分滿足旅客春節期間的出行需求。
在雨雪冰凍天氣中，深鐵部門迅速啟動應急預案，在管下各站採取多項應急措施，如有序引導滯留旅客在特殊候車區休息等候、發放應急物資、增設換票退票視窗等，全面提供旅客候車服務，保障旅客有序出行等。 深圳站副站長李文平告訴記者。
據悉，春節後的25天，鐵路客流以職工、學生、商旅等流動為主，預計2月15日（正月初六）回程客流將開始逐步回公升，隨著春節假期的結束， 它將迎來元宵節前後的最高峰。
為滿足春節後旅客出行需求，確保深圳農民工能按時返崗，深鐵部門將根據客票預售情況和鐵路12306候補資料，增加臨時客運列車，重新連線動車組，最大限度地安排運力。
春節期間，深圳、香港探親訪友、遊客流量預計大幅增加。 2月11日至2月13日（農曆年初二至初四），深圳鐵路部門平均每天在福田站至港西九龍站之間增加22列高鐵動車組列車，深港高鐵跨境旅客列車數量達到每天210列它進一步滿足了深圳和香港人們的假期旅行需求。 深圳站客運科科長董燕寧介紹。
深圳商報 閱讀客戶記者 肖晗.
由吳依依編輯，王備審閱。
監製：舒桂林
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