2月 28， 2024蘋果官方宣布取消電動汽車專案該團隊轉向生成式人工智慧，這一訊息在汽車和科技界都引起了巨大的轟動。
訊息一經公布，各界大佬紛紛致敬。
衝向頂峰是特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk），也是第一時間發了推文，並附上了“敬禮”和“點菸”。模因作為回應。
理想汽車CEO李翔對蘋果放棄汽車製造，專注於人工智慧發表了自己的看法，他認為這是乙個絕對正確的戰略選擇。
小公尺熱布斯也在自己的微博賬號上發文：非常震驚。 作為公尺粉，希望雷布斯能夠堅持，正是因為你們的參與，整個新能源電動車的爭奪戰才愈發激烈。 來吧雷，來吧小公尺！
再見！ 蘋果車！ 十年付出，取消就說取消，夠了勇氣！ 蘋果的汽車製造計畫可以追溯到 2014 年，從那時起已經整整十年了！ 近十年來，蘋果從特斯拉和各大傳統汽車製造商挖走了不少技術專家，做了大量的研發工作
2014年蘋果公司首席執行官蒂姆·庫克（Tim Cook）批准啟動乙個名為“泰坦計畫”（Project Titan）的汽車製造專案。 這個專案由乙個具有“矽谷+汽車產業”DNA的核心團隊組成，該團隊由來自谷歌、梅赫西迪、特斯拉等被公司挖走的精英作品。
2015-2017年：在這段時間裡，蘋果秘密開展了大量的研發工作，包括自動駕駛技術、電池技術、車輛設計等。 然而，專案的進展並非一帆風順，團隊領導和戰略的頻繁變動給專案的進展帶來了相當大的挑戰。
2018年蘋果在汽車領域的野心開始顯現，該公司已向加州一家汽車製造商提交了生產自動駕駛汽車的申請。 然而，隨著專案的推進，蘋果面臨的技術挑戰和市場風險逐漸暴露出來。
2019年：蘋果在汽車製造領域遭遇挫折，** 據悉，蘋果大幅縮減了其汽車製造團隊的規模，並將專案的重點轉移到了自動駕駛技術的研發上。 與此同時，蘋果也開始尋求與傳統汽車製造商的合作，以推動其造車計畫的實施。
2020-2023年在此期間，蘋果繼續推進其汽車製造計畫，但進展緩慢。 公司不斷調整專案策略和方向，努力尋找最適合自己的路徑。 然而，隨著市場競爭的加劇和技術門檻的提高，蘋果面臨著越來越大的壓力。
2024 年 2 月：據知名科技記者馬克·古爾曼（Mark Gurman）報道，蘋果內部已決定終止造車計畫“泰坦”。 蘋果首席運營官傑夫·威廉士（Jeff Williams）和負責汽車製造計畫的蘋果副總裁凱文·林奇（Kevin Lynch）共同做出了這一決定。 汽車製造專案團隊的部分員工將被調到機器學習和人工智慧部門，轉而從事生成式人工智慧專案。 這一決定讓參與該項目的近 2,000 名員工感到驚訝。
**10,000粉絲獎勵計畫