**：新華社。
新華社巴黎1月31日電（記者王磊）連日來，在法國、德國、比利時、義大利、西班牙、波蘭等歐盟國家，農民駕駛拖拉機等農用車輛堵塞了高速公路，甚至封鎖了城市。
分析人士指出，對農民的“圍攻”**旨在反對歐盟可能延長烏克蘭農產品進口的免稅期，其根本原因是國際環境惡化導致歐盟農民生產成本上公升和收入下降的生存危機。 歐盟能否通過整體政策調整和國家應對措施來解決這些棘手問題，成為各方關注的焦點。
“被圍困”在哪裡。
法國農民的活動始於1月22日，從南部蔓延到全國。 ** 拖拉機在法國許多地方用於在高速公路和橋梁上設定路障以阻塞交通。 1月29日，**駕駛數百輛拖拉機“占領”進出巴黎的高速公路，聲稱“無限期圍困巴黎”。
1月31日，**將拖拉機開上了通往巴黎南郊朗吉國際批發市場的高速公路。 這個批發市場每天為法蘭西島的 1800 萬居民供貨，是歐洲最重要的農產品配送中心之一。 同一天，他還與巴黎對峙，逮捕了90多名闖入市場進行破壞的人。 法國內政部長達爾馬寧表示，當天全國有**人設定了100多個封鎖點，**人超過1萬人。
在德國，由於聯邦政府決定逐步取消對農業柴油的稅收減免等原因，農民發起的大規模交通封鎖也在進行中。 1月中旬，首都柏林的部分街道被拖拉機圍困。 1月29日，在德國最大的港口漢堡港，農民們用數百台拖拉機擾亂了整個漢堡市中心的交通。 在北部，不萊梅港也因農業***而出現交通擁堵。
幾天來，義大利農民一直在北部城市公尺蘭附近用拖拉機封鎖交通。 一些義大利農民團體聲稱，他們將組織數千名農民前往歐盟總部所在的布魯塞爾**。
比利時、荷蘭等國也出現了農民駕駛拖拉機**的情況，嚴重阻礙了交通和城市運營。
為什麼歐盟農民**。
近期許多歐盟國家的農業活動有乙個共同的原因，那就是歐盟委員會計畫將從烏克蘭進口的商品，特別是農產品的關稅豁免期再延長一年，即從2024年6月延長至2025年6月。
烏克蘭危機公升級後，歐盟為了支援烏克蘭，免除了部分烏克蘭農產品的關稅。 由於烏克蘭的農業生產成本低於歐盟，加上農產品優惠關稅帶來的優勢，法國、德國、義大利等國農產品的利潤率被壓縮。 這些國家的農民感到他們面臨不公平競爭，並認為他們的當地市場**將被迫衰落，他們的農產品競爭力將受到嚴重削弱。
分析人士指出，由於氣候變化、國際競爭加劇、燃料和歐盟環保標準的提高等多重因素，許多歐盟國家的農產品成本居高不下，農民收入下降，生活陷入困境，對未來存在強烈擔憂。 這是許多歐盟國家發生農業活動的根本原因。
歐盟將如何應對。
歐盟27國領導人特別峰會將於2月1日在布魯塞爾舉行，重點討論農業問題。 法國政府愛麗舍宮表示，馬克龍將在峰會期間與歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩討論對農民訴求的“短期和長期”回應。
馬克龍日前明確表示，希望歐盟對來自烏克蘭的糧食、雞肉等農產品採取“明確措施”，防止市場“失衡”。
1月30日，法國新總理阿塔爾在國民議會發表政策綱領講話時表示，他將採取一切措施應對當前的農業危機。 他承諾，歐盟將在3月15日之前向農民提供農業補貼，並將為畜牧工人提供額外的稅收優惠。 1月31日，法國農業部長馬克·費諾（Marc Feno）宣布為葡萄種植者和15億歐元的補貼，用於改種其他作物。
分析人士認為，歐盟可能會在政策上做出適當讓步，增加對農民的補貼，再加上歐盟相關國家採取的針對性應對措施，雖然農業活動會持續一段時間，但最終可以緩解並暫時平靜下來。
需要指出的是，由於國際環境的原因，並考慮到歐盟國家的不同情況，歐盟短期內難以真正解決歐盟農業競爭力和農業生產者利潤的根本問題，未來歐盟農業活動存在週期性爆發的可能。 （新華社記者唐驥）。