新年伊始，一艘巨輪有序抵達港口，在六衡港區展開了火熱的生產畫面。 今年1月，瀏亨港區開放“火力”，精心組織冬季穩定生產執行，跑好“第一棒”起步，奮力贏得“好開端”，實現港口吞吐量918萬噸，同比增長7%17%。
2月6日，在位於浙能港公司的舟山六恆煤炭中轉碼頭2號泊位，散貨船“沈能2號”正在進行最後的清關作業。 這一次，“浙能2號”船從秦皇島出發，裝載了5艘10000噸煤炭來到六水平卸貨。
新的一年，港口企業抓住電廠供應保障、春節前鐵礦石旺季等機遇，煤炭、鐵礦石吞吐量由傳統大通量提公升。 浙能港務有限公司通過細化工藝標準，加強工藝監管，實現船舶作業精細化管控，採用“一船一計畫”的個性化方式，合理安排泊位、堆場、機械人力等生產資源，確保作業銜接順暢。 同時，通過與海事、港航等港口部門的聯動，進一步完善了港區船舶的科學排程，減少了惡劣天氣對港口運輸和生產的影響，保障了重點船舶的順利航行。 1月份，浙能港務公司進出船舶92艘，實現吞吐量180萬噸，同比增長44艘91%。舟山武岡碼頭實現吞吐量387萬噸，同比增長2017%。一線傳來創紀錄高紀錄的好訊息，令人振奮和鼓舞，為六衡港全年穩步增長開了個好頭。
此外，隨著海港中奧二期專案儲罐的順利驗收和除錯，石油企業吞吐量實現了跨越式發展，1月份吞吐量達到53萬噸，同比大幅增長302%。 目前，盛大保稅燃料油加註基地專案自建成以來，投入使用後，將與一期、二期共同形成188萬立方公尺的儲存能力，成品油設計吞吐量達到980萬噸/年。 同時，正在建設中的“子仔盛達”3號碼頭，設計年吞吐量490萬噸，可同時滿足一艘5萬噸級油輪或兩艘5000噸級油輪的停泊。 值得一提的是，日前，寧波舟山港第二條30萬噸級主航道——掃帚門航道擴建工程正式開工，將為六橫港區帶來新的發展機遇。
30萬噸級航道是寧波舟山港發展的生命線工程，對服務自貿試驗區和浙江共同富裕示範區發展具有重要意義。 六恆港航業務分中心相關負責人表示，下一步除了完善“硬體”外，下一步將積極與企業對接，協調相關職能部門建立健全溝通機制，全力幫助企業打通海運物流通道， 有效保障煤炭、鐵礦石、石油等重要生產物資的快速撤離，有效促進轄區吞吐量逆向上公升趨勢。