中國進口的黑鷹已經服役了30年，但是這種戰機雖然效能優越，卻一直無法被複製，美國的黑鷹戰機是世界上數量最多的戰機，出口到20多個國家，但沒有乙個國家能實現複製，這是美國科技保密工作做得好的， 還是這個***技術太先進了，根本無法複製？
UH-60“黑鷹”是世界上最有名的***這種***設計是為了適應各種作戰環境，同時也克服了惡劣的氣候不受影響，針對海上、空中和陸地上的不同情況，可以形成快速適應的局面，執行艱鉅的任務。
20世紀80年代，中國進口了24架黑鷹，在應急救援、物資運輸和補給方面表現出了強大的能力。
在中國第一邊疆地區，每年大雪長期覆蓋山區，物資物資運輸長期依賴卡車，冰凍路面行車非常困難，伴隨路況不確定和隱患，使得第一邊境物資運輸成為乙個非常大的問題。
雖然在高原地區有很多不好的考驗，地形和地貌複雜，空氣和氧氣都很稀薄，一般發動機的動能會大大降低，續航力和負載能力會急劇降低，但黑鷹的動能非常強，可以達到很大的幫助和補充。 克服藏區天然劣勢，迅速補充軍隊所需的最先進的彈藥和生活用品。
黑鷹***在藏區的高空航線上運送穿梭車，可以大大減少使用軍用卡車運輸物資的困境，也給中印邊境的潛在敵人，進行威懾和威懾，在過去，由於西藏的補給不能及時到達，多次邊防士兵， 可能面臨幾個月沒有新鮮蔬菜的情況，而一旦敵人在嚴冬時節，我國的後方補給就會有實際困難。
然而，當“黑鷹”出現時，印方卻十分嫉妒，因為高空投送能力的增強，意味著我軍可以從藏區與祖國內陸接通，重要援助可以及時送達，大大緩解了被自然環境和敵人同時圍困的潛在隱患。
黑鷹***有多厲害？ 在如此惡劣的環境下，風沙容易侵蝕機器內部，容易使零件過早、頻繁地磨損老化，動力不足，任務綜合實力不足。
但是，黑鷹沒有這個問題，它仍然保持著穩定的狀態，不會像其他***那樣出現漏油和燃油汽化不良的情況，發動機啟動困難，不存在因溫差導致橡膠件斷裂等問題，保持穩定的執行狀態，使黑鷹能夠在關鍵和重要任務中實現多用途的幫助和成功完成任務。
正是由於中國邊防的強大支撐能力，印方才不敢輕舉妄動，黑鷹也為中國邊防安全做出了一定的貢獻。
既然這個***這麼厲害，為什麼我國沒有複製呢？
黑鷹***使用雙引擎設定，這在極端環境下具有更高的安全係數，雙渦輪軸發動機最高時速為每小時300公里，航程為600公里，這在平原上這些引數似乎並不驚人。
不過，應該清楚的是，在**高原地區，很多飛機沒有旋轉，黑鷹還是能保持穩定的飛行態勢，先進的航電裝置也能在複雜環境下清晰準確的定位和導航，地面通訊能力非常及時高效，綜合能力確實很強。
使用西方的黑鷹參加實戰有很好的表現，在戰場突襲和增援能力上速度非常快，而且救援和偵察效能也很好，所以在戰場上可以發揮重要作用。
“黑鷹”可攜帶11名作戰空降兵，攜帶1170公斤有效載荷和4000公斤外部補給，還可以攜帶榴彈炮和30枚炮彈。 這個***堪稱高原地區的強大裝備。
世界上有多達20個國家，都進口了這個***很多國家，他們難免好奇，這個強大的***是如何創造出來的，拆解了觀想和研究的想法，不止乙個國家嘗試過。
中國也不例外，黑鷹在嘗試拆解後，內部結構和核心發動機緊密焊接在一起，拆裝難度大，一旦強行拆卸，這些部件損壞後難以恢復，無法修復，因此黑鷹在我國服役了30多年， 它仍然沒有被複製。
其他國家也是如此，美國擁有非常強大的航空發動機，技術先進，在世界上佔據先進地位，這並不容易複製。
我們的工程技術不斷進步，我們創造了在研發上逐步趕上黑鷹的綜合能力。