豐田紅杉自上市以來就受到了相當大的關注和喜愛，很多客戶在購買時糾結於如何選擇，目前天津車市展廳擺放著不同版本的紅杉，那麼如何選擇售價95萬、116萬的紅杉呢？ 下面就帶你了解一下，加價11萬，可以買到哪些不同的配置？ 這兩款車有什麼區別？
首先看到的是一輛有著濃濃新年氣息的TRD越野車，活潑紅潤的顏色著實讓嘴角忍不住揚起。
這是 LTD 版本，配備 I Force Max 混合動力系統、單一選擇的越野套件、銀色條形格柵和黑色豐田空心標誌。 紅色和灰色的配色方案增加了城市運動感。 選用同樣灰色的輪轂眉防擦條，LED大燈，具有360環繞車影象，雷達測距，全系標配ACC自適應巡航。
下面我們來看看TRD Pro的中格柵，蜂窩狀，TOYOTA字母標記，看起來很霸氣。 聚光燈組有三上下十，搭配四透鏡矩陣大燈，夜間零壓照明，視野如白晝，視野極為清晰。
與 Off Road 的灰色防擦條相比，這款迷彩啞光防擦條看起來更硬朗。 同時，搭配Baja射燈的個性化裝飾，可以凸顯主人的風格。
其實，這輛車的優點遠不止這些，而是在這個利器上。
這是一款硬核底罩，鋁合金鍛造不易變形，長約70厘公尺，06厘公尺的厚度剛好足以有效保護發動機和變速箱，讓您在越野時可以更自由地做。 同樣，BBS鍛造輪轂增強了不朽的越野屬性。
看看越野車的內飾，紅外線黑的配色方案更適合看起來華麗但實際上很內斂的老闆。 嵌入式14寸中控全液晶屏，一股科技感驟然公升起。
TRD Pro 的方向盤有乙個額外的從後到前的標誌和乙個 TRD 紅色的專屬標誌。 紅色的一鍵啟動，燃燒的座椅和門板顏色，給了熱愛運動的老闆們一系列瘋狂的理由。
在動力方面，兩款車還配備了35TTV6 雙渦輪增壓發動機，具有 443 馬力和 FOX 減震器。 與越野版相比，TRD Pro多了乙個後橋差速鎖，更強能擺脫困境。 兩款車的綜合油耗約為12L-13L。 這麼說吧，對於這樣一款車身造型，動力如此強勁的汽車來說，這樣的油耗效能，實在是太現實了。
畢竟無論從研究的空間感、舒適性、操控性、保值性等方面來看，豐田紅杉系列的亮點確實很多，受眾的年齡分布也比較寬廣，可以說是價效比穩定的全能車型。
如果是你的，紅杉TRD Off Road和TRD Pro，乙個95萬，乙個116萬，你會選擇什麼？