寫在前面的字：
這兩天，正值春節返工復產的高峰期，各快遞公司也紛紛全速開工，一線專車線路、網點率先復工。
從各企業的宣傳營銷策略來看，2024年伊始主要從產業園區、校園師生、電商平台等方向，搶占製造、返校箱包、競爭對手等客戶群體。 以及如何有效地抓住它？
今天，我們就來看看今年之後復工的“第一戰”吧！
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工業園區搶購製造！
首先，我們來看看糧食產區的糧食產區，也就是工業園區也是一線銷售人員最喜歡的區域通常交貨較多，交貨較少
不難理解，企業佔據了快遞的大部分量，全國大大小小的工廠和企業基本都位於各個園區，尤其是春節過後，園區開始復工復產，自然也就成為快遞企業第一次競爭的焦點， 特別是製造企業在假期後也將有短期的訂單爆發式增長，園區必須排在佇列的最前面，才能率先參觀並詢問商品。
以順豐速運節後營銷宣傳的兩張海報為例大型工業物品發往順豐速運，幫助企業快速復工可以看出，順豐的主要方向是產業園區，以整車運輸和100kg+零擔重貨為主，順豐在工業區的優勢是服務更穩定、貨物更安全、更重更優惠的服務，以及全網路覆蓋、服務全面、包裝專業。
好吧，既然工業園區如此重要，我應該去**找到這些公園在哪裡嗎？ 又應該用什麼樣的方法來獲取客戶呢？
縱觀全國的公園，根據未來公園圖書館的資料，全國有78552個工業園區，園區內註冊企業數量550萬+其中，廣東、江蘇、浙江、山東、上海五大省份佔52個4%，經濟圈內的糧食核心產區佔比超過60%，每個城市都有不同型別的園區，可以根據城市或行業具體搜尋。
以蘇州為例，工業園區有2244個，其中蘇州陽山科技產業園位於蘇州市虎丘區金岩路8號，面積約814園區占地59畝，共有企業3397家包含企業名稱、註冊資本、註冊時間、業務範圍、郵箱等關鍵資訊它可以用作良好的銷售開發工具，也可以用作年初吸引新客戶的好工具。
絕對“掃園掃樓”的線下推送，也是最有效的找客方式尤其是對於最實用的一線網點來說，畢竟每個基層網點的服務範圍有限，方圓幾公里內的地圖可能早就心熟莫測了，總部一般不允許跨區域搶貨，這個時候就需要有足夠的耐心和信心，沿著園區挨家挨戶推銷自己， 並且可能會有意想不到的結果。
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校園師生爭先恐後返校！
再看看爭先恐後滲透的現場，美女高校它也是乙個大家庭，用於平時的送貨和寒暑假通常驛站的利潤很高
毋庸置疑，園區一直是各大快遞公司每年都要爭奪的領域，因為園區不僅會有寒暑假行李遞送的爆發式增長期，也是未來企業藍領白領起航的場所在暑假的畢業季和春節後的返校季尤其如此，總部和一線終端網點也相當重要，他們也會重點布局收藏。
以德邦快遞正式發布的節後退貨宣傳圖為例放假過後，德邦回程、新年風味都送來了，超過3公斤，大件德邦，也可以看出德邦的重點方向包括校園回季、故鄉新年風味、往返行李、家糧油公尺麵等物品，德邦還具有直接保安、上門取貨、專業包裝、樓上免費送貨等服務優勢。 
同樣，高校是年初的重點方向，那麼全國有多少所學院和大學？ 校園附近的網點可以做什麼？
教育部最新統計，截至2023年6月，全國共有高校3072所，其中正規高校2820所（本科院校1275所，職業院校1545所），高校252所2023年招收大學生總數約4430萬人，2024屆在校生約1179萬人，這表明在年後的返校季節，運輸潛力有多大。 校園雖然是個好地方，但往往很難進入，畢竟學院內部的關係和利益也很複雜，每年都會有快遞站被大學撤掉的突破，所以想在校園裡分享蛋糕首先要做的是公關校園負責人，並平均分配相關利益為了在旺季高峰期順利進入學院接收郵件，還可以避免“滯檔”式的取件。 總之，有網點在校園內也需要花費更多的精力來維持關係，學生的運費一般都容易賺到，基本上是原價加上包裝費，就算有優惠券折扣，利潤也是可觀的，如果能進入校園，提供乾淨整潔的驛站環境，方便自派自取， 並能在畢業季或返校季提供樓上取送服務，會有很大的競爭優勢，回報豐厚。
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搶占競爭對手的電商平台！
最後，我們來看看快遞行業的主要客戶，以及電商平台的主要型別，也是相互競爭最有力的部分，通常，收益是損失的痛苦
可以委婉地說，沒有電商平台的發展壯大，可能就沒有快遞行業的輝煌，**造就了今天的三通一觸，京東孵化了京東物流，拼多多實現了J&T，隨著抖音、快手、小紅書等社交電商平台的滲透搶占份額，頭部快遞公司也被迫服從平台的安排、新秀指數、京奇指數、抖音指數等考核正在加緊。
以快遞行業最火爆的事件為例：“J&T Express被大量退回”。，原因想必大家都知道，囂張跋扈的梅西香港站沒有現身舞台，也沒有合影，而是出現在日本站激起公眾憤怒，從全國追殺到全國抵制，引發品牌代言危機，J&T加盟商個人的一句話“J&T不缺資源”更是火上澆油， 市值蒸發了200億，遭到了大量網友的拒絕和抵制。
回歸中誰最“受傷”？ 它是電子商務平台上的商家商家將如何選擇？ 競爭對手會利用這種情況嗎？
答案是必然的，直播電商平台上粉絲近2000萬的網紅倪海山率先取消了與J&T的合作，並通知合作夥伴終止合作，而民營企業500強之一的浙江德化集團也發布通知稱，正式終止與J&T的所有物流合作，從未合作過， 在一定程度上影響較大畢竟普通消費者不用也沒關係，但如果商家不用，那就損失慘重
就在春節前夕，J&T也是電商平台推動的跨年佳節特別合作夥伴，拼多多、抖音、快手將J&T視為可靠的“新團寵”，為三大電商平台提供春節期間不打烊的物流服務現在J&T已經被大量網友拒之門外，自然評分和排名都要下滑，如果梅西事件繼續發酵，甚至被“**極地兔”也將面臨艱難的抉擇。
眾所周知，J&T是靠低價策略進軍快遞市場，自然會有競爭對手來填補搶客的位置，而恰逢年後傳統淡季的到來，快遞“**大戰”仍在繼續某頭快遞制定了“王家淡出回歸”的搶購策略以後旺季加價的費用會在淡季退還給客戶，返利金額可以直接從運費中扣除。
後面寫的字：
善戰者無敵，不輸敵
節日後一年的第一場戰鬥非常關鍵。 如果能抓住機會，取得良好的開端，一定會鼓舞士氣，全年必勝信心滿滿。
你更看好誰？ 歡迎留言討論。
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