三向***全**，見習記者李志遠，通訊員李躍，鄧傑。
1月31日，湖南省長沙市，距離農曆新年越來越近了。 龍年春節期間，60歲的廣鐵集團長沙火車站站長劉文閣將在崗位上迎接新年。 這是他連續第八年為春節上班，也將是他退休前的最後乙個春節。
司茅衝站位於長沙以北，臨近瀏陽江，隸屬於中鐵廣州局集團長沙鐵路車廠，1961年建成四等車站。 “這是工作的最後乙個春節，我真的很不情願。 看著飛馳而來的列車，劉文閣的眼睛閃閃發光。
上班的最後乙個是春節，他想給同事們做一頓“新年大餐”
作為一名鐵路人，劉文閣說，“沒有過年的概念，任務就是確保每一列火車都能安全通過車站。 ”
1月31日，長沙霧氣瀰漫。 隱藏在繁華的城市中，這個車站鮮為人知。 80多歲的長沙市民劉曉宇說：“我是這裡的老人，見證了這個站的成長。 她一邊說著，一邊指了指開福區德雅村公交車站旁邊的小巷。
沿著20多公尺的斜坡，周圍是低矮的老磚房和熙熙攘攘的攤位，司茅衝站進入了三鄉***記者的視線。
雖然沒有旅客的匆忙，但它在從北到南的旅客的旅程中發揮著重要作用。 據了解，該站不辦理客運和貨運業務，主要負責進出車站的列車收發任務。 每天，有300多輛公交車經過這個城市的小車站。 它是京廣幹線上最繁忙的車站之一。
劉文閣自1987年以來一直在鐵路上工作，將於今年8月退休。 從2015年開始，他一直擔任司茅衝站站長，沒有和家人一起吃過熱騰騰的年飯，今年也不例外。 劉文閣說，從除夕三十到農曆正月初三，他都在值班。
他也是大家眼中車站裡的“高階保姆”。 “作為車站經理，你不僅要履行職責，還要照顧好車站員工的生活、情緒和家庭狀況。 劉文閣笑著說，站內的廚師在農曆新年的第一天請假，他想給同事們做一頓“年宵”。
38年來，他已經連續工作了42天
與鐵軌平行奔跑是他的日常工作。
1月31日10時許，劉文閣像往常一樣沿著鐵軌巡線。 他一走到鐵軌上，就神采奕奕。“哈哈，情況反轉**，靠近鐵軌，一定要看四路，聽四路。 乙個小小的疏忽可能會犯乙個大錯誤。 他說。
我們這裡是京廣鐵路幹線繁忙的路段，平日有300多趟往返列車，春節期間還會有更多。 劉文閣告訴記者，班次意味著巡查應該對自己更詳細。
在軌道的兩側，牆壁和鐵絲網都需要仔細檢查。 牆壁上有裂縫，鐵絲網上有洞，有沒有影響火車行駛的障礙物？ 這就需要劉文閣日復一日地仔細觀察。
在工作了38年後，他放下了個人假期和家庭團聚，肩負起了責任和使命。 2021年，疫情給車站帶來了前所未有的挑戰。 當副站長沒人替他請病假時，劉文閣挺身而出，一連工作了42天。
隨著火車的轟鳴聲和鐵軌的摩擦聲睡了很久，已經成為劉文閣的習慣。 他說，在值班室睡覺比在家睡更舒服。 一代老鐵路工人即將告別工作舞台，但為確保鐵路運輸安全暢通而努力的故事仍在繼續。