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在央視春節假期期間，很多旅客選擇外出過年。 記者從國家鐵路瀋陽局獲悉，往年南北遊客較多，佔比70%左右，南北遊客較少，約佔30%。 今年，越來越多的人選擇過年旅遊，在瀋陽、長春、大連、長白山、延吉等熱門旅遊城市，列車上座率基本達到100%，其中來自南方的遊客人數佔比超過60%。 來自北方和南方的遊客跨地區旅行，雙向奔赴，體驗不同的新年味道。
吉林省長白山腳下安圖縣二道白河鎮紅峰村。 今年冬天，來自南方的遊客比往年多了幾倍。
雲南遊客曼丹平：我來自雲南大理，第一次來東北，就想帶孩子去感受一下東北的寒冷。
記者在採訪中發現，南方遊客選擇去北方過年，交通也越來越方便。 2021年，敦白高鐵通車，景區所在安圖縣一夜之間將安圖、永慶、長白山三個高鐵站。 為了服務南到東北的遊客，長白山火車站推出了“一鍵出行”小程式，為遊客提供吃、住、出、玩的全套攻略。
瀋陽國家鐵路白山站站長李巨集偉：我站已與當地30多個景區和酒店合作，遊客憑長白山（站）電子票可享受遊樂、餐飲、住宿8%至95%的不同折扣。
高鐵帶動了當地民宿和冰雪產業的發展，餐飲業也受益匪淺。 東北特產在南方遊客中很受歡迎。
浙江旅遊者楊漢慶：我是來自浙江金華，後來選了這個吃東北菜，然後媽媽就喜歡吃這個魚，爸爸也是第一次吃這個鍋肉。
記者發現，往年春節期間，客流單一，基本流量是節前從大城市到全國各地。 尤其是東北、西南地區，進港客流激增，出發列車幾乎空無一人，而今年出發、到達客流的激增，徹底改變了往年的火熱現象。 以長春至海口的Z384班次列車為例，這趟列車的上行、下行上行率、下行上行率基本達到100%，反映出過往放假前的春節運輸到港熱潮變成了雙向熱潮。
在採訪中，記者發現，在前往海南的東北遊客中，“老人+孫子”的組合特別多。
乘客郭女士：我們在長春上了車，帶著大孫子，去上海過年，在海口買了房子。
Z384列車售票員張軍：隨著春節的臨近，越來越多的東北旅客前往海南過年，尤其是老人和兒童。