湖南到新疆，跨越3000多公里，很多人走走停停，感受旅途的獨特魅力，但對於卡車司機雷子來說，這條路是難以言喻的艱辛，歷經3000多個日日夜夜，從貨車司機到貨主，實現了人生的轉變。
超過 3,000 公里的乞求生活之旅——從司機開始。
剛入社會，跟著親戚去新疆發展的雷子，選擇成為一名卡車司機。 在他看來，這個職業門檻低，相對自由，而且似乎有利可圖。
而在烏魯木齊真正當司機後，雷子才意識到自己沒有經驗，對司機的理解只是想象。
當時，網際網絡在貨運行業的滲透率很低，老司機和新司機根本不在同乙個起點上。
走大街小巷多年的老司機，對各大提貨地點都熟悉了，訂單數量只增不減，黑眼雷一天都做不完幾筆訂單。
不過隨著時間的流逝，雷子漸漸熟悉了街道，本以為可以多跑幾筆訂單，但因為高峰期，他遭受了更大的衝擊，失去了賺錢的機會。 BR 正在努力尋找乙個轉折點並運送其他人不想運送的貨物。
既然有扎根新疆的夢想，雷子又怎能閉關。 靠著自己的毅力和勤奮，雷子闖出了一條新路——夜跑配電站。
當時，在新疆經營配送站意味著要忍受泥濘的道路，這意味著你可能會堵車兩三個小時，這意味著你必須交付貨物，裝載貨物，然後將收據歸還給所有者......距離短，運費低，一晚最多往返兩次。 典型的錢少即是多，很多老司機不願意這樣做。
但雷子並不嫌棄，一心想在新疆謀生。 憑藉夜間送貨的機會，雷子不僅慢慢積累了自己的業務**，還積累了送貨和收貨的經驗。
在網際網絡上）。
一絲不苟、勤勞感動了同路人，大家幫忙經營衛浴店。
正是這種傾注著血淚的一絲不苟的行為，以及吃苦耐勞的性格，讓雷子在同一條路上結識了更多的好人，也為他轉型為貨主奠定了堅實的基礎。
在與眾多託運人打交道的過程中，雷子細心踏實地，贏得了託運人的信任。 因為車主不再選擇跟車，雷子有了更多機會與貨源廠家溝通，漸漸地，他也摸清了貨源和生意的門道，也積累了不少人脈，成功實現了從貨司機到車主的轉變，成為了一家衛浴店的老闆。
Leizi's bathroom store）。
找貨就變成了找車，如何解決用“車”的問題是必然的。
在經營衛浴店的同時，雷子也延續了自己在司機生涯中學到的一絲不苟的經驗。
每次包裝時，雷子都會在產品不顯眼的地方標記貨物，並拿乙個小**提醒收貨人。 這一舉動為他在這個競爭激烈的買方市場贏得了回頭客。
然而，在衛浴行業，交付和接收是不可避免的。 當店家開始需要一輛車時，雷子意識到找車並不容易。
新疆的卡車很少，別說找大一點的車了，每次需要用車，雷子都要去市場乙個接乙個地問司機，經常遇到不會說話的問題，這也讓他頭疼不已。
後來拉拉在新疆開了個城市，在app上能找到司機，而且有各種車型。 雷子也不需要在路邊和司機一一詢問和談判。
首先，在拉拉下單時，是固定價格，不需要討價還價，非常省心; 其次，可以直接在小程式上提供位置，新手司機也可以順利找到送貨地點，無需引導司機。 同時，可以使用小程式**到司機的運輸軌道上，無需擔心貨物運輸等情況，總之，使用完貨物拉動後，雷子使用汽車就很放心了。
雷子拍攝的新疆風光）。
雷子在新疆奮鬥了十年，3000多個日日夜夜見證了他的蛻變歷程，前貨車司機的身份讓他明白了司機的艱辛，現在老闆的身份讓他明白了老闆的苦，過往的經歷讓他懂得如何讓客戶安心， 因此，在他的精心管理下，衛浴店的生意非常穩定，甚至定居新疆，收穫了美好的生活。