在科技圈掀起熱潮的小公尺汽車，近日再次成為焦點。 小公尺汽車聲稱，其純電動轎車SU7已開始全國道路測試，為即將推出的產品做最後的準備。 隨即，人們懷疑發生了SU7的第一次碰撞。 截至發稿時，官方尚未對此事件作出回應。
作為小公尺在汽車領域的重磅產品，SU7定位為“C級高效能生態科技轎車”。 SU7的外觀設計採用流暢的弧形車身，車身尺寸為4997mm，軸距為3000mm。 為了滿足不同消費者的個性化需求，SU7還提供了三種顏色供消費者選擇：“海灣藍”、“雅灰”和“橄欖綠”。
在動力方面，SU7搭載了小公尺超級馬達V6S和碳化矽高壓系統，將為使用者帶來強勁的動力和出色的駕駛體驗。 同時，SU7還採用了小公尺智慧型底盤，內建智慧型耦合制動系統和小公尺PILOT智慧型駕駛系統，全方位保障行車安全。 基於小公尺HyperOS的智慧型座艙系統，也為乘客提供了舒適的乘坐環境。 AK的出現給新能源汽車市場帶來了新的衝擊。
小公尺的造車計畫於2021年3月正式公布，短短幾年時間，小公尺汽車正式註冊，小公尺的自動駕駛技術**也已公布。 如今，隨著SU7全國路測的啟動，小公尺汽車距離正式發布又近了一步。
然而，就在SU7的路試啟動之際，一則小公尺車首次相撞的訊息迅速在網路上傳播開來。 據悉，事故疑似發生在測試階段，SU7因下雪天氣導致地面結冰，與前車發生追尾事故。 從網上傳**可以看出，該車的前大燈、前保險槓、側擋泥板都有不同程度的損壞。 幸運的是，沒有人在事故中受傷。 關於碰撞的具體原因，該官方暫未給出明確回應。
儘管如此，這一訊息還是引發了網友們的熱議。 但也有人表示理解：“任何新車在上市前都要經過嚴格的測試，這次事故也提醒大家要注意小公尺汽車的安全。 “目前尚不清楚這起事件的原因和影響是什麼。 無論是乙個人開車時粗心大意還是其他原因，這些細節都不得而知，也無法簡單粗暴地得出結論。 應該以現實的方式處理這個問題。
儘管存在一些挑戰和疑慮，但雷軍和小公尺集團對小公尺汽車的上市充滿信心。 為了在汽車領域投入更多精力，小公尺集團決定讓集團總裁陸偉冰兼任小公尺品牌總經理，未來的小公尺手機大會將交給陸偉冰擔任主講嘉賓。 雷軍也在微博上表示：“我們正在全力以赴，為小公尺SU7的發布做最後的準備。 ”
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