日本自衛隊**救災惹出事端，A350首殺引發混亂。
*震驚，災難來襲。 日本，這一次面臨著巨大的**考驗，生動的記憶彷彿浮現在我面前。 然而，面對這場災難，日本自衛隊的所作所為令人憤慨。
事件發生在羽田機場，**遭到襲擊，日本海上自衛隊出動，這個時候你可能會期待他們勇敢地救災，畢竟是國家的自衛隊，應該為人民撐起乙個穩定的天空。 然而，他們的表現卻讓人大吃一驚，居然攔截了一架A350客機，創下了人類歷史上A350“首殺”的紀錄。 這是救災嗎？ 這是對人民的保護嗎？
一架Charge 8飛機正準備在34R跑道起飛，但他們誤聽了空中交通管制的指示，沒有等A350先降落，而是自行闖入，與正在降落的A350相撞。 這不是英勇的解脫，而是魯莽。 一分鐘都等不及了，卻能準確攔截對方，太不可思議了。
* 公布的初步調查結果揭示了日本自衛隊的草率和不負責任。 他們的飛行員聽錯了指示，更讓他們憤怒的是，交流語言是飄忽不定的日語英語，這讓人懷疑他們是否認真對待救援任務。 這不是救災，這是鬧劇！
我記得在2011年，當日本遭受巨大的**襲擊時，我們目睹了日本自衛隊的“死或死”模式。 在魯迅學醫的仙台，甚至有人因為搶救不及時而餓死。 這一次，他們以跑道受損為藉口，禁止運送物資的美軍飛機降落。 美軍飛行員不甘心，強行搶救了災難，卻遭到了日本的襲擊。 這是一場救災的悲劇，不是嗎？
福島附近的疏散和安置以及物資的分發實際上是由***組織安排的。 自衛隊自耿於懷，像旁觀者一樣“裝死”，實在令人震驚。 這次在島嶼半島**，日本海上自衛隊派出船隻準備運送物資進行救援。 然而，當我去的時候，我發現港口已經“完工”了，船隻無法起身卸貨。 這是救災嗎？ 這難道不是在玩弄受害者嗎？
不禁讓人想起這樣乙個事實，第一次之後，中國的***在災區周圍飛行了幾天，而日本海的人們卻對情況一無所知。 中國利用遙感衛星、無人機等技術，為指揮機關提供清晰的影象服務，讓災區民眾用手機聯絡家人。 那麼日本呢？ 對情況一無所知，根本沒有救災效率。
這不禁讓人開始拿中日救災工作做比較。 一旦發生自然災害，中國立即派出遙感衛星、光學和合成孔徑雷達，提供清晰的影象服務。 無人機提供通訊中繼，讓災區民眾隨時隨地使用手機與家人聯絡。 在2022年珠海航展上，劉大翔院士也囑咐我們要更加重視無人機在救災中的應用。 我們在鄭州洪災報告中強調了這一點。
最令人感動的是態度上的差異。 每當我們遇到災難時，我們都知道，看到解放軍就是看到希望。 他們是一股永遠可以信任的力量。 而重慶野火也證明，群眾的熱情和奉獻精神，在災難中永遠是可靠的。 恐怕這種血在日本社會是找不到的吧？
所以說實話，雖然日本可能從美國獲得了很多先進裝備，但我真的不看不起日本的軍事實力。 有人說日本又要侵略中國了，日本人也有人說再打一場仗還能贏。 問題是為什麼？ 他們甚至沒有勇氣拯救自己的人民。 日本人有的只是吹噓，中國也有人說日本要侵略中國，恐怕是太看重日本自衛隊的精神素質了。 看看他們這幾年在救災中的表現，實在不明白為什麼有些網友骨子裡還保留著對日本二字的恐懼。
* 當襲擊發生時，人們希望該國的自衛隊能夠挺身而出，拯救生命。 然而，日本自衛隊在這次救災試驗中的表現簡直令人失望。 對於中國人來說，對於這個看似強大的鄰國來說，我們可能真的不必在骨子裡保留對日本的崇敬。 這不是無緣無故的仇恨，而是基於對比的理性質疑。 願國家的力量真正成為人民在災難時期的堅強後盾，而不是鬧劇的開始。