F5 對速度記錄的嘗試將是 Hennessey 的第二次嘗試，十年前在 NASA 賽道上達到了 270 次，其前身是 Venom GT49 英里/小時（約 435 公里/小時）的速度超過了當時的記錄保持者布加迪威龍超級運動的 268 英里/小時86英里/小時（433公里/小時）。 然而，Venom GT的記錄並沒有得到大多數人的認可，因為它的產量太少，只有12輛，不符合量產車的標準。
這一次，軒尼詩將再次與布加迪競爭，布加迪是第乙個突破300英里/小時的超級跑車品牌，其CHIRON Super Sport 300+在2019年達到304英里/小時7英里/小時（490公里/小時）的速度。 然而，布加迪的記錄也是有爭議的，因為它只測量乙個方向的速度，而通常的規則是在兩個方向上平均它以消除風向的影響。 按照這條規則，目前的紀錄保持者是 SSC Tuatara，它在 2021 年取得了 282 的成績兩個方向的平均時速為9英里/小時（約455公里/小時），打破了科尼賽克AGERA RS在2017年創下的277英里/小時記錄為 9 英里/小時（約 447 公里/小時）。
說到科尼賽克，這家瑞典超級跑車製造商今年也將嘗試自己的速度記錄，其新款 Jesko Absolut 是專為高速設計的低阻力版本。 Koenigsegg的創始人Christian von Koenigsegg在最近的一次採訪中表示，根據理論模型計算，Jesko Absolut的最高時速可能超過310英里/小時（約499公里/小時）。
軒尼詩創始人約翰·亨尼西（John Hennessey）在乙份宣告中表示：“我很高興看到科尼賽克也為高速做準備，我希望布加迪也能加入其中。 他還透露，他的公司的模擬測試表明，Venom F5 可以達到 328 英里/小時（約每小時 528 公里）的理論最高速度，但這不是他們目前的目標。 他們首先在兩個方向上關注超過 300 英里/小時，甚至可能在乙個方向上以 310 英里/小時的速度前進。
軒尼詩已經向客戶交付了計畫中的24輛Venom F5中的22輛（計畫推出其他特別版），並建立了乙個擴大的工程團隊，準備嘗試速度記錄。 車手的任務將由勒芒 24 小時耐力賽和派克峰賽車老將 D**id Donohue 接手，他是賽車傳奇人物 Mark Donohue 的兒子。
Hennessey Venom F5 是一款充滿雄心和激情的超級跑車，今年將向世界展示其速度潛力，我們期待看到它的表現。