內部賬戶
廣東收割稻：我以前聽說過傳聞，比如有公司與網約車平台合作搞企業訂單。 然後，連線這兩邊的人會找到一些司機來專門接受這些業務訂單。 這些司機每個月都會付給他們一些錢，這些司機會被他們找到一些特殊許可權在後台被拉動。這稱為內部帳戶。
特殊訂單
廣東五指：我問過很多乘客，他們都點了計程車，甚至還點了很多快遞訂單。 問題是，當它通過平台出來時，它是乙個特殊的列表。我試過同樣的訂單，在乙個偏僻的地方，乘客都點了，派單是特價的，我反手就是沒接，然後馬上就成了快遞發給我。
江西樊：沒有特別優惠，沒有固定價格，根本沒有訂單。今天，我們收到了19個訂單，其中14個是特殊的固定價格訂單。 更詭異的是，這位乘客下了固定價格的特價清單，我去了她的落車點 27公里到接送點接她，我接單的地方是她的落車點。
浮動
江蘇大衛：現在的優惠訂單是基於周邊地區空車司機的資料智慧型調節空車數量越多，**；如果若無車遇火爆訂單，**會浮動
排程規則
陝西自由：網約車平台落地交叉派送不是從離您最近的乘客那裡直接交付訂單。事實上，A的乘客被派往B的司機那裡，然後B的乘客被派到A的司機那裡，這讓牛仔非常忙碌。 內部的說法是，乘客乘坐公共汽車的等待時間是平衡的。 雖然這種做法不科學，但它避免了乘客今天10秒打車，30秒到達，明天15秒打車，5分鐘到達。
期限保證
浙江恩溪：安心套餐以前是一天乙個時間段，但現在有兩個時間段。 因此，通常聽訂單的司機沒有列表平台將訂單傳送給安心的包司機。現在兩個時間段，即現在，每天五個小時是安心套餐的時間段。我感覺以後會變成全天安心套餐，然後平台算出我賺多少錢？
跑車時薪
廣東彩繪牆：當系統判斷你是如果你是乙個永久的職業司機，你幾乎會受到限制，每個月都有那麼多的儀表，今天好明天就不好，你所有的經驗都只是系統計算結果。開計程車可以很辛苦，就能賺到更多，專業的網約車司機可以自己翻月流量，要讓月流量超過20%需要很長時間。
廣東時：廣州將在一小時內充電至40左右。被選中的服務滿分司機也將被判處死刑。 狼肉多少，現在只能拉長。
天津模式：我住在天津市南開區，每天早上6點出車，每天晚上8點左右取車，月流量1萬左右。 自來水約為每小時30，30元每天幾個小時，總結了很久。
多平台接單
貴陽久閣：無論號碼漲得再好，都會被乘客取消和投訴。 不要只執行乙個平台，你可以多執行幾個平台，讓公尺飯成為真實的
湖南可愛：5年網約車司機，現在在多個平台上執行。 只搞400下班，這比只執行乙個平台要容易得多
湖北夕陽：現在都是白菜價格，我不再專注於乙個平台了。 頭部平台用於擊中該區域並跟隨道路哪個平台先出現，將執行該平台，東方不亮，西方不亮！
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