浙江舟山500kV互聯輸變電工程橫跨寧波、舟山,全長51全長1公里,有4個跨海段,這是乙個規模大、技術難度大的跨海電網工程。 近兩天,該專案開始了第一次全面檢修。
海拔380公尺工作進行能量動脈體檢。
記者 於晨:我現在的位置是全線四條架空線中最大的一條,位於舟山金塘島一側,在西火門大跨的輸電塔上,整座塔高380公尺,120、30層高,我們從塔底爬到塔頂,花了乙個多小時。 它是目前世界上跨海最高的輸電塔,從金塘島到樟子島的另一邊還有兩座這樣的380公尺高的輸電塔。
今天,舟山電力的維修人員要對兩座鐵塔之間2656公尺長的輸電線路進行“體檢”。 “體檢”是在停電狀態下進行的,體檢內容包括架空線路佈線的檢查、排水管墊片的防鬆處理等。 維修團隊的兩名技術人員開始在高差為200公尺的導體上工作。
氣溫低,風力大,工作環境複雜。
與地面作業相比,高空作業最大的難點是它需要同時應對生理和心理的考驗。 由於我們所在的海域小氣候多變,這裡常年氣溫低,風力大,今天的氣溫在0 2左右,風力已經達到5級和6級,疊加在風寒效果上,實際身體感覺更冷,線在風口, 沒有遮蔽物,這個溫度可想而知,對身體來說是一次很大的考驗。
線徑只有25公釐,高空作業就像“走鋼絲”。
高海拔的維修工作常被稱為“走鋼絲”,在高海拔地區,鋼絲的直徑只有25公釐,大約是乙個半拇指的粗細,走在這個直徑的鋼絲上,是對心理的極大考驗。 雖然環境艱苦,但記者了解到,線上運營的整個維修團隊都是95後,他們從師傅手中接過了接力棒,確保了整個舟山群島的電力安全,守護了千家萬戶的燈光。
海纜大修預計將於2月5日完成。
除了500kV架空大跨度線路的維護外,寧波鎮海至舟山大鵬島500kV海纜的維護也在同步進行。 舟山500千伏互聯輸變電工程全程檢修也將持續到2月5日。
*:中央電視台新聞客戶端。