雖然距離2024年歐洲盃正式舉行還有近半年的時間,但本屆歐洲盃已經吸引了中國人民的目光。 因為這不僅是歐洲盃歷史上第一次與新能源汽車品牌合作,也是第一次與中國汽車品牌合作,要知道上屆歐洲盃的合作夥伴是東道主德國汽車品牌——大眾汽車集團。
在正式宣布合作後不久,1月31日,比亞迪與歐足聯在深圳正式完成簽約儀式。 除了簽約,歐足聯代表們還親身體驗了比亞迪王牌車型陽王U8、騰勢D9和騰勢N7,比亞迪的新能源汽車不僅讓歐足聯代表眼前一亮,也讓他們期待比亞迪攜手歐洲盃助力綠色發展。
作為近年來首個大型線上教育活動,今年的歐洲盃有著前所未有的關注度和熱度,在一定程度上可以為比亞迪帶來海量品牌,助力比亞迪走出國門,成為真正的全球品牌。 但另一方面,歐洲盃與比亞迪的合作,其實源於雙方價值觀和品牌實力的契合。
一方面,比亞迪作為一家從夢想中誕生的中國企業,從無到有成長了30多年,從存在到卓越,從卓越到世界之巔,2023年銷量超過302萬輛,一舉奪得中國汽車市場多個冠軍, 並第二次獲得全球新能源汽車市場的銷售冠軍。另一方面,歐洲盃積極追求綠色發展的理念也符合比亞迪的品牌標籤,比亞迪是全球首家主動停產燃油車,全面擁抱新能源汽車的車企。
除了在中國市場風塵瀰漫,比亞迪還引領著中國新能源汽車出海的浪潮,與個別車企不同,比亞迪的海外產品輸出是全方位的,目前在歐洲燃油車的發源地,比亞迪王朝遠洋系列5款車型已經進入歐洲19個國家, 品牌定位和價格可與BBA相媲美,後續高階騰勢品牌也將登陸歐洲市場,與歐洲本土豪華車型進行正常競爭。
最後,從全球市場來看,比亞迪的新能源汽車因其產品質量和效能而受到使用者的高度評價,隨著比亞迪出海步伐的加快,以及世界對環保和可持續發展的日益重視,比亞迪的新能源汽車未來具有廣闊的市場前景。
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