徐奶奶三天就採了25萬粉絲,她走紅了,坑奇瑞?

Mondo 科技 更新 2024-02-03

熱門活動會搓客流量嗎? 是的,但要謹慎。 因為交通有時候就像吃河豚一樣,如果你做錯了,你就會中毒。

發酵的是情緒,而不是事實

近日,“賓士男子砸車”事件成為網際網絡熱點之一。 一段瑞虎8車主被“賓士加塞爾人”***網路狠狠砸,再加上一句委屈**的配文,迅速激起網友的同情,驚呆了讓乙個姬F的車牌號衝上社交平台熱搜榜,賓士男子不僅遭受了網路欺凌,還為自己的不理智行為付出了法律代價。

不過,這種社交事件是容易反轉的,果不其然,當賓士視角的**被放出後,輿論迅速逆轉,賓士男似乎是被堵的那個人,於是瑞虎8車主立刻被譴責,你看各大網路平台評論區的訊息也從支援徐奶奶變成了老太太, 而且連標題都改了,著實讓這一屆網友很生氣。

網紅徐奶奶是榨乾奇瑞還是自己吸?

不難發現,輿情趨勢有兩條線:一條是人,一條是車牌。 先說人,網友的負面情緒一度讓保定成為眾矢的批評物件,甚至連河北的一所大學都牽扯其中,這種仇恨恨在心,恨不得把賓士男人背後的一切撕成碎片。 後來,隨著奇瑞4S店網路為瑞虎8的車主徐女士提供VIP級服務,奇瑞汽車品牌的焦點再次被覆蓋。 這背後的發布商也可以說是這位徐女士的發起人,她在自己的短**賬號上發文感謝奇瑞汽車提供優質的售後服務,賬號粉絲數從1月31日的56萬上公升到2月3日的近80萬,三天內就有了25萬粉絲。

不管徐女士是想給奇瑞品牌吸引流量,還是想從奇瑞身上吸走流量,她已經給奇瑞品牌帶來了相當大的潛在傷害,問題在於她對自己塑造的角色過於自信。 隨著事件的不斷發酵和反轉,自己打造的角色設計開始“崩盤”,這不可避免地給奇瑞帶來了一定的負面影響。 其實作為奇瑞汽車,是很無辜的,為消費者提供優質的售後服務是它的職責,但一旦被逼成**,不可控因素太多,網友的負面情緒就會發洩到品牌上。 所以我們提醒廣大網友,問題出在徐女士身上,她不是奇瑞的“品牌大使”,大家的視角應該回到人身上。

寫在最後:

輿論的發酵往往是網友的情緒而非事實,尤其是熱點社會事件,在其傳播週期中往往會發生各種意想不到的反轉,不要為了傳播而盲目搓流量。 企業在溝通上沒有那麼多捷徑,奇瑞在做產品和服務方面就是乙個很好的榜樣,並沒有主動利用這一事件為自己說話,而是憑藉多年來積累的技術優勢,在市場上逐漸樹立了自己的男性形象標籤, 這不是乙個人或什麼東西可以隨便脫掉。我相信奇瑞很強大,不怕短期發展。

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