新加坡航展是亞洲最大的航空展覽會，每年吸引大量航空愛好者和專業人士。 然而，今年的航展上發生了一件令人震驚的事情：一架屬於德國空軍的A400M運輸機在航展期間拒絕讓中國遊客登機參觀，甚至出現了推搡和衝突的場面。 這一事件引起了中國網民的強烈不滿和**，也讓空客陷入了漩渦。
據24日有中國網友透露，他們本想登上新加坡航展期間展出的A400M運輸機，但被駐紮在飛機前的德國**隊士兵和空客工作人員攔住。 他們詢問排隊的乘客的國籍，並說“不允許中國和俄羅斯遊客登機”。 有網友稱，飛機上的德國士兵也對他進行了人身攻擊，還有人拍到空客工作人員在鏡頭前殘忍地將他趕走。
這一事件迅速在社會上引起軒然，不少中國網民表示憤怒和不理解，質疑空客和德國空軍的行為是否有歧視中國人的意圖，是否違反國際法和人權原則，是否損害了中德、中歐友好關係。 也有網友呼籲抵制空客產品，支援國產大飛機發展。
空中巴士公司25日下午在微博上發表評論回應，稱已確認該飛機向所有觀眾開放。 但這樣的回應並沒有平息網友的憤怒，反而引起了更多的質疑和不滿。 網友認為，空客的回應沒有正面回答中國網友的很多問題，沒有對涉事人員的行為進行調查和處理，沒有對中國遊客的痛苦道歉和補償，也沒有對未來展會的規則和態度做出明確的承諾和改進。 網友還指出，空客的回應與其官方宣告“致力於成為中國航空業值得信賴的長期合作夥伴”不符，暴露了其對中國市場的蔑視和對中國消費者的不尊重。
事實上，這已經不是空客第一次因為展會風波而激怒中國網民了。 早在2010年珠海航展上，空中巴士公司就因拒絕中國記者登機接受採訪而引發爭議。 當時，一架空客A380客機在珠海航展上進行了飛行表演，吸引了大批觀眾和頭等艙的注意。 然而，當這名中國記者試圖登機接受採訪時，他被空客工作人員以“沒有安排”為由拒之門外。 這一事件也引發了中國網民的不滿和**，他們認為空客對中國的態度是不禮貌和不公平的。
作為全球最大的民用飛機製造商之一，空客在中國市場一直占有重要地位。 空客資料顯示，截至2023年底，中國航空公司運營著約1800架空客飛機，佔其全球運營量的近四分之一。 空中巴士公司還在中國建立了多家合資企業和工廠，並與中國航空公司和科研機構開展了廣泛的合作。 空中巴士公司一直聲稱中國是其最重要的市場之一，也是其最重要的合作夥伴之一。
然而，空客在新加坡航展上的表現引發了人們對其誠意和對中國市場的尊重的質疑。 空中巴士公司真的將中國視為平等友好的合作夥伴，還是僅僅將其視為乙個可以開發和獲利的市場？ 空客是真的關心中國消費者的需求和感受，還是只把中國消費者當成乙個可以被忽視和欺負的群體？ 空客是真的尊重中國的民族尊嚴和民族感情，還是只把中國當成乙個可以被歧視和侮辱的物件？ 空客需要認真思考並回答這些問題，也需要用實際行動和態度來證明這一點。