比亞迪預計2024年淨利潤超290億元，但股價暴跌

比亞迪去年售出近160萬輛純電動汽車，比2022年的91萬輛增長了73%。 今年最後三個月，隨著品牌的擴張，比亞迪超越特斯拉，成為全球最大的純電動汽車製造商。

1月29日晚間，比亞迪發布2023年財務業績預期，淨利潤在40億美元（290億元人民幣）至44億美元（310億元人民幣）之間，同比增長75%至87%。 然而，利潤的飆公升並沒有導致股價飆公升，因為比亞迪的淨利潤沒有達到分析師預期的約45億美元（315億元人民幣）。

在主導中國電動汽車市場之後，比亞迪正在加速向海外市場的擴張。 比亞迪已經在泰國、巴西和哥倫比亞不斷增長的電動汽車市場中處於領先地位。 比亞迪最近還在歐洲、墨西哥、澳大利亞、印度等地推出了新車型。

雖然比亞迪已經成為低成本電動汽車的領先品牌，但它正在向新的領域擴張。 去年，高階品牌推出。 該品牌的首款車型 U8 SUV 於去年 9 月推出，起價超過 150,000 美元（109 美元）。80,000元人民幣）。

比亞迪本月早些時候推出了另一款高階電動汽車U7。 這款運動型轎車的功率超過 1,000 馬力，有望與特斯拉的 Model S Plaid 相媲美。

儘管比亞迪的收益預計略低於預期，但75%的利潤增長不容小覷。 由於大部分零件都是自製的，比亞迪比許多競爭對手更具優勢。 它甚至向特斯拉、豐田、現代、起亞、福特和其他幾家公司提供了電池**。

本文為Chelin Gaiden原創文章，**請聯絡原作者並註明出處，抄襲必查。