作為一款已經停產的梅赫西迪-賓士轎跑車,CLS系列目前處於清倉狀態,但由於折扣小,門檻極高,實際落地**還是比同規格的A7貴很多。
展車是其高階車型,23輛CLS300豪華車型,裸車**超過69萬,打折,還是66萬起步,小打折,落地在70萬出頭,這**,幾萬多一點就可以起步6缸A7。
坦率地說,上一代CLS,無論是影響力還是顏值,都無非是第一代,第二代CLS,隨著排量越來越小,曾經的百萬級轎跑CLS,早就跟這個稱號格格不入了。
CLS300,帶 2 個0TL4大功率發動機,配套9AT變速箱,輸出功率258馬力,370牛公尺,除頂級CLS350外,其餘均為後輪驅動,該車每100公里加速6大約 5 秒。
北極白漆,隱隱透出一絲貴族氣息,車身長4996mm,比A7略大,軸距2939mm,搭配19寸輪轂,是整套系統的標配,對於A7 45TFSI的20寸輪轂選用,還是差一點,尾部“倒三角”尾燈,下部雙邊單排氣管,氣勢,似乎不如老款車型那麼強大霸氣。
豪華版有無框車門、電動尾門、全車無鑰匙進入、CLS300動態型,選裝需要15700元。
內飾方面,也算是老款E級的高配置,雙123寸一體屏,真皮方向盤,座椅,整個系統均標配真皮座椅,不得不說,賓士真的物有所值,五六十萬E300L,還是仿皮座椅,只有六七十萬起步CLS,只符合標準真皮座椅,座椅支撐比例傾斜, 豪華版配備13個柏林音響揚聲器,64種顏色的環境照明,香氛系統,至於23款小改款CLS300豪華車型,AMG擾流板比舊車型更多。
我不知道 4 缸純燃料 CLS 轎跑車在路上超過 600,000 美元,你覺得它划算嗎?
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