"1976年10月，**等領導人採取果斷行動，鎮壓"四人幫"。"四人幫"在被完全銷毀後，這些資訊沒有立即公布，因此"四人幫"上海的殘餘不知道。
隨後，以蘇振華為首的一支小隊被派往上海，他們乙個接乙個地攻擊不同的目標，最終成功消滅了他們"四人幫"上海勢力的殘餘。 "
在搗毀上海“四人幫”殘餘的過程中，工作組得到了很多人的支援和幫助，其中不乏一些非工作組成員。 例如，中華人民共和國開國少將彭德清，曾任交通部副部長、部長，在粉碎上海“四人幫”殘餘的過程中，為工作組提供了很大幫助，為工作組做出了巨大貢獻。
今天，讓我們來聽聽他的故事。
彭德清，閩南紅軍戰士，1910年出生於福建。 大革命時期以來，他投身於農民運動，加入了當地農民協會，積累了豐富的革命經驗。
土地革命期間，他加入了紅軍，投身於閩南革命鬥爭。 紅軍離開根據地後，彭德清沒有隨大軍參加長征，而是堅守在閩南的根據地，堅持了三年的游擊戰。
他的堅韌不拔和勇氣為閩南革命事業做出了重要貢獻。
1937年，七七事變拉開抗日戰爭的序幕，南方八省游擊隊改組為新四軍。 彭德清的部隊成為新四軍的第二支隊，從此在南方與日本侵略者進行了長期的英勇作戰。
皖南事變後，彭德清的部隊被改編為新四軍第一師，此時他已經是團級幹部了。 在此期間，他積極投身於江浙抗日根據地建設，在黨的領導下迎來了抗日戰爭的勝利。
解放戰爭期間，彭德清隨華東野戰軍參加了萊武會戰、孟良谷會戰等著名戰役。 中華人民共和國成立後，被任命為第27軍司令員，率領第27軍前往朝鮮戰場參加抗美援朝戰爭。
在朝鮮戰場上，彭德清參加了美軍精銳部隊“北極熊團”在長津湖地區的圍剿，為抗美援朝的勝利做出了巨大貢獻。
1955年授予彭德清爵位時，彭德清被授予少將軍銜，成為建國者。 彭德清將軍在海軍系統擔任重要職務，歷任東海海軍副司令員、東海艦隊副司令員。
1965年，彭德清將軍調任交通部，任交通部副部長。 在接下來的十年特殊時期，彭德清將軍始終堅持擔任交通部副部長一職，為國家做出了突出貢獻。
在任交通部副部長期間，協助工作組取得重大勝利，成功粉碎了上海“四人幫”殘餘勢力。
蘇振華等人在上海工作，十分注重團結地方幹部，希望通過內部解體來瓦解“四人幫”上海殘餘黨。 然而，由於不熟悉當地情況等原因，他們遇到了許多困難。
“四人幫”在涉及民生的各個領域的頑強抵抗，給工作組帶來了很大的麻煩。 其中，在交通系統方面，工作組依靠彭德清開啟了局面。
作為交通部副部長，彭德清從實際出發，化解了交通系統“四人幫”造成的混亂局面，穩定了社會局勢。
於是，彭德清被提拔為交通部部長，成為新中國的重要**。 1982年，彭德清退休後，加入**諮詢委員會並擔任委員，利用自己的經驗為改革開放時期的經濟建設提供指導。
晚年，彭德清主要居住在北京，1999年因病去世，享年89歲。