作為重要的工程建築材料，中國每年將花費數千億美元進口鐵礦石，但很明顯，中國周邊國家的鐵礦石總量已經超過中國700億噸為什麼要從澳大利亞和巴西進口鐵礦石？
中國幾乎每年都從澳大利亞進口5億噸從巴西進口的鐵礦石3億噸鐵礦石佔我國年度鐵礦石進口總量的80%，例如，2023年我國鐵礦石進口總量將達到11.79億噸，進口均價為：113.$6 噸，總造價超過1000億，這裡不僅包括第一鐵礦石，當然還有運費等費用，而且在周邊的幾個國家，也有豐富的鐵礦石資源。
首先，它是世界第五大鋼鐵生產國俄羅斯，其中有鐵礦石儲量290億噸是世界上鐵礦石儲量最大的國家，約佔世界總儲量的三分之一; 然後是哈薩克，鐵礦石的估計儲量為：166億噸，世界排名第五，含鐵量已達到
然後是蒙古，鐵礦石探明儲量20億噸，平均成績在超過50%。，與我國平均水平相比此外，鐵礦石的價格要高得多朝鮮之100億噸鐵礦吉爾吉斯斯坦、烏茲別克、巴基斯坦和阿富汗總儲量可達140億噸
這樣一來，這些周邊國家的鐵礦石總量就達到了驚人的水平716億噸。明明礦山就在我們國家附近，就近進口可以節省很多運費，為什麼我國要走很遠，繞半個地球去從澳大利亞和巴西進口鐵礦石呢？
第乙個是俄羅斯的鐵礦石難以開採來自俄羅斯的鐵礦石主要分布在西伯利亞和遠東地區，由於緯度和海拔的影響，一年中有一半的時間在冰凍期無法開採。 資料顯示，2021年俄羅斯鐵礦石開採量不足1億噸
加上俄羅斯本身就是乙個大型鋼鐵生產國，鐵礦石需求量很大，僅每年用於出口的鐵礦石，大約留在2000萬至2500萬噸左，主要出口到德國、義大利和法國以換取頂級特殊鋼，但2022年我國也將從俄羅斯進口874萬噸鐵礦石在俄羅斯鐵礦石出口中也佔很大比例。
然後是技術難點蒙古、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克、巴基斯坦和阿富汗，這些國家都是因為技術問題，國內大量的礦產資源無法開採和出口，如果我們國家想進口，不僅要提供技術支援，還要為其修路和建廠等，成本可能比從澳大利亞和巴西進口要多得多。
更不用說，朝鮮是乙個封閉的國家，沒有有效利用鐵礦石，而且整體礦石品位低，開採成本將遠遠高於礦石本身的價值。
最後運輸問題要知道，中國前十大鋼廠幾乎都位於東部沿海城市，正常情況下海運比鐵路運輸便宜，同樣貨物不考慮裝卸成本的前提海運成本僅為鐵路的三分之一，而且海路也比鐵路運輸更短，波動更大。 這樣一來，就不難理解為什麼中國要從遠近進口鐵礦石了。
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