近日，我軍王海旅作為空軍作戰序列的傑出代表，得到了廣泛宣傳。 這支英勇的部隊被稱為王牌部隊，是我軍第一支裝備殲-20的作戰部隊。 作為解放軍空軍的利刀部隊，王海旅不僅擁有最先進的戰鬥機，而且與外國戰鬥機有過多次激烈的對抗。
當我們談論我軍第五代戰鬥機與外國軍隊戰鬥機的對抗時，我們注意到我軍第五代戰鬥機的飛行員表現出極大的謙虛。 這些飛行員在與外國飛行員的許多比賽中始終保持著主動出擊的態度。
需要強調的是，殲-20作為中國自主研製的第五代戰機，不僅達到了世界一流水平，而且與美國生產的F35直接對標也顯示出明顯的優勢。 雖然F35被認為是世界上最強大的戰鬥機，但面對殲-20這個強大的對手，實際上沒有任何優勢可以佔據。
中國第五代戰機在戰場感知能力、隱身能力、遠端攻擊能力等方面均較F35具有顯著優勢。 這種先進戰機對付其他戰機，如陣風、F16、F15、電子偵察機、高空高速無人偵察機等空中平台，其實是處於碾壓狀態。
面對這種情況，我們的飛行員只輕描淡寫地回應了“主動姿態”，這有點令人印象深刻。
作者相信我們的飛行員會以這種方式做出反應，而不是一無是處。 因為到目前為止，我們看到的中國第五代戰機與其他國家戰機對峙的報道清楚地表明，殲-20在對抗中未能充分展示其真正的實力。 更直白地說，在許多情況下，戰鬥機似乎受到限制。
去年8月，我們權威製作了一檔名為《追夢》的軍事專欄，難得展現殲-20戰機驅趕外國戰機的驚心動魄時刻！ 當時，殲-20的飛行員是李德兵，一架外國戰機在中國領空進行了挑釁性飛行，李德兵駕駛著殲-20迅速公升空應對。 中國的殲-20直接飛入事發空域，並向對方戰鬥機發出警告，要求其分散。
然而，令人驚訝的是，面對中國的第五代戰機，對方並不畏懼，依然固執。 在這種情況下，李德兵繼續駕駛殲-20接近對方的戰鬥機。
根據飛行員的回憶，當時這架中國第五代戰機離對方的戰機越來越近了。 相距10公里、5公里、1公里，直到即將發生碰撞，飛行員甚至準備犧牲。 面對世界上最先進的戰鬥機，對手明顯受到驚嚇，隨後緊急躲避並逃離相關空域。
在那次對峙中，雖然我們成功地捍衛了祖國的主權，但有乙個問題讓很多人認為想問。 在這場緊張的對抗中，我們表現出了堅定果斷，確保了祖國領土的安全。 作為最先進的戰鬥機，殲-20應該以其先進的技術和強大的效能來威懾敵人。 然而，這場肉搏戰的場景引發了人們的質疑。 第五代戰鬥機如此頻繁地接近敵人，這似乎與它的設計目的背道而馳。
事實上，這種行為不僅暴露了殲-20的弱點，還可能使飛行員處於危險之中。 在與其他國家的戰鬥機打交道時，我們的殲-20似乎太溫和了。 為什麼會這樣？ 這豈不是暴露了自己的缺點，避而免對方的長處嗎？ 筆者認為，我們之所以採取這樣的姿態來應對相關對抗，主要有兩個原因。 儘管當今世界仍然充滿不確定性和挑戰，但我們國內的重點仍然是和平的經濟建設。
同時，我軍的主要任務是保衛國家領土的安全，而不是主動挑起爭吵和挑起事端。 因此，在處理外圍事務時，我們的軍隊將盡量避免可能導致交戰的行動，無論我們是否擁有最先進的裝備，這一原則都不會改變。
中國作為乙個愛好和平的世界強國，在處理許多外交事務中體現了我軍堅持的原則。 即使殲-20是先進的第五代戰機，當外國戰機接近中國領空時，它仍然堅持不打第一槍的原則。 因此，殲-20無法採取遠端攻擊策略，只能飛入相關空域，採取接近和驅逐的方式。 值得一提的是，這一原則不受士兵手中先進裝備的影響。
整體來看，無論是殲-20還是中國士兵的空軍，在對付其他國家的戰機時，主要採用伴飛、近距離喊叫驅逐、近距離強行驅逐等手段。 在一些緊急情況下，要進行這種驅逐手段，飛行員確實需要具備極高的飛行操作技能和較強的心理素質。 在我看來，這個難度甚至比直接**要複雜得多。
這種對和平原則的堅持，不僅體現了我們團隊的專業精神，也凸顯了飛行員在極端情況下的出色表現。 今天的頭條新聞是原創的，分布在網路上，必須進行調查。