你怎麼知道公屋有多富？
一切從停車場開始。
這些年來，我經常在各大論壇看到相關帖子，很多網友表示各區公屋的停車場停放著許多漂亮的汽車。
香港最富有的公屋租戶有錢又豪華？ ”
我見過保時捷”。
我看過林寶的“公共住房停車場就像乙個車展，中間有賓利、麥拿輪和勞斯萊斯。 ”
住在公共住房和開跑車有什麼？
然而，如果香港政府嚴格審查車輛的價值，駕駛好車的公屋業主可能會誘使他們出售車輛。
公屋租客是屋苑泊車位的主要租客，當車位供過於求時，租金隨時會下跌。
目前私家停車場市場平淡無奇，以太古城為例，太古地產自2020年起拆卸及出售鰂魚湧太古城泊車位。
上週，部分雙人私人停車位的價格調整為每單位195萬元至215萬元。
在計算折扣及租賃現金回贈後，指定雙私人泊車位**每組價格由137萬元至151萬元不等，較2020年原價340萬元至360萬元下跌約60%。
對公屋住戶的嚴格檢查能否帶動私人停車位的價值，目前還不得而知。
但也有人拿著小算盤，想看看有沒有需要對停車位進行投資。
無論投資什麼，首先要了解市場形勢和前景。
網際網絡。
停車位是賺錢的工具嗎？ 整體市場只會上漲，不會下跌？
自由市場買賣是密不可分的供求規律，如果太高，**會被搶走; 供過於求和自然衰退。
購買前，您可以關注交易記錄計算你是低水位還是高水位追逐。
那麼你怎麼知道停車位的**和需求呢？
參考以下資料作為指標，抓住入市良機：
登記的車輛數量
泊車位的需求視乎車輛數目而定，運輸署每月公布「車輛登記及牌照」數字。
運輸署官方網站。
一般市民會選擇投資私家車停車位，我們可以看看私家車登記數量：
上表顯示，過去五年，香港的私家車總數有所增加，換言之，私家車位的需求應逐年增加。
然而，自2016年以來，總量同比增長略有下降，初始註冊數量連續五年萎縮。
*增加新車登記稅（NERT）是自2000年以來為控制車輛數量增長而採取的措施之一。
新車登記數量**可能表明該措施已奏效。
畢竟，香港整體私家車還是比較多的，而且數量並沒有呈現下降趨勢，這可能意味著人們需要用汽車來代替交通工具。
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