兔年末，一場罕見的凍雨和大雪肆虐湖北大地，擋住了流浪者在高速公路上匆匆返回家鄉的腳步。
在這個告別舊迎新的日子裡，我不禁回想起這些年來在逆境中辛苦奔波的人們
2020年4月中旬的一天，湖北在因新冠疫情封控兩個半月後，終於解封。
遠在千里之外的S市的一位朋友（來自黃岡）熱情地打來電話**，邀請我們去S市放鬆一下，我們當然願意，畢竟在家被“關”了這麼久，實在是很鬱悶。 我立即連夜收拾好房子，買了一張第二天早上的火車票，決定馬上出發。
經過十七個小時的車程，火車在第二天晚上將近九點到達車站，我的朋友和妻子已經提前在車站等候了。
一路上，透過車窗，看到在城市霓虹燈的照耀下，匆匆忙忙或悠閒地漫步的絡繹不絕的人群，以及在社群廣場上踩著鼓歌載歌載舞的人群，與剛剛暢通無阻的家鄉相比， 這簡直是兩個世界。
第二天一早，我們去小區登記做了核酸檢測，然後安頓下來。
我朋友的老公是貨車司機，我和兒子從初中到高中都是同學，大學時我們在武漢，所以我們的關係一直很簡單。
S市是一線城市。 聽朋友介紹，Y區的這條街主要以外貿經濟為主，她來這裡已經五年多了，平時主要是為了照顧丈夫的日常生活，順便做一些盒飯，充實自己，同時還可以補貼一下家庭。
說到做盒飯，她似乎有些精力充沛：“嗯，沿海城市的經濟比我們好，擺個攤位什麼的，總比在......打工好家鄉。疫情防控期間，這裡禁止堂食，明天就把盒飯搬到保稅區賣，大家去看看吧。 ”
第二天一大早，她就開始忙到上午11點左右，當她準備好飯菜並把它放在保溫箱裡時，我們一起出發了。
經過大約一公里的行程，她到達了目的地，停好車，擺出等候的顧客的姿勢。 只見保稅區前車水馬龍，幾乎全是大貨車，過了一會兒，又有巨大的貨櫃車鳴笛，放慢速度，慢慢靠近攤位，她熱情地招呼顧客，報菜名，然後熟練地遞給司機***和一盒熱騰騰的飯菜，大約兩個小時的工作， 飯盒賣完了，我們準備回家了。
我問：“你今天做了多少份？ ”
“她回答說：”73。 ”
我說：“我應該再做一點，現在還不到一點，晚上能賣嗎？ ”
只要你願意吃苦，基本上可以一天24小時都做到。 然後她說：“每盒飯15塊錢，我今天早上賺的不到500塊錢嗎？ 餐飲業首先要做的是質量，而不是數量。 這些晚上我要帶你出去看看城市的喧囂，......充滿 活力”
這條街上看起來並不特別繁華，只有兩家稍大一點的超市，幾家大酒店和一家人民醫院，然後路邊還有各種小吃攤和煙酒店，多說就多說了，或者是各種貨運倉庫、冷庫，門前都是一眼都看不見的各種貨櫃卡車。
晚上七點半，跟著她，我們一路走到國際貨櫃碼頭。 碼頭分為A門和B門，A門和B門之間，直線距離約一公里，除了沿途的卡車外，還有各式各樣的水果、快餐等攤位，每個攤位周圍都有人買自己的需求，不禁感嘆： 真是讓人大開眼界，偌大的城市，天下到處都是濃濃的烟花！
第二天，我的朋友做好了飯菜，到了快餐銷售點，我乙個人走到了A門。
A閘機的主要功能是國內長途運輸，分為出入口閘機和出入口閘機，中間有隔離區，右側進，左側出。 入口閘口有八個閘門，即八條車道，每輛貨櫃卡車在訊號燈的指揮下依次進入。 快餐攤就在籬笆旁邊，我往前看了一眼，一共有五六個。
我到了最近的河南攤前，賣滷麵和蒸餃，老闆娘正忙著給司機送菜。 站了幾分鐘，等她鬆開手，我笑著問：“你忙著這麼多車來這裡嗎？ ”
她笑著回答：“沒關係，我已經習慣了，其實顧客不多，大部分都是我們的同胞。 ”
見她很忙，也不想太打擾她。 站了一會兒繼續往前走，來到了下乙個湖南攤，只見保溫箱前面貼著的菜是炒牛肉、梅花紐扣肉、紅燒排骨、菜苔炒培根、辣椒炒肉、培根煲仔飯等，老闆娘看到我來了， 於是她點了點頭，打了個招呼，然後又快又巧地拿出乙個盒飯，做了乙個好包，轉身向裡面的小巷走去。
這是一對湖南夫婦，大約四十三四歲。 快到中午了，幾條車道上的汽車開得很慢，見它們閒著，就問：“你在這裡做生意多久了？ ”
男子說：“我們過年才來，我們一家三口都來了，大女兒在B門，小女兒才七歲，在家上學。 ”
我問：“你以前做過什麼樣的生意？ 老闆娘說：“我們以前是做餐飲的，一直都在長沙，緊挨著大學，不是因為疫情才來這裡。 ”
說到這裡，只見一男一女拎著外賣盒，在前面的攤位旁邊互相罵罵咧咧。
我表示很驚訝，但老闆娘說：“別擔心，你做不到。 如果你不遵守規則，你將無法繞過，有這樣的人，我們只會盡力而為。 ”
我認為這可能是由業務搶奪引起的糾紛。 我擔心他們會引來警察，所以我匆匆離開了。
回到朋友家，她老公晚上沒落車，朋友就做了點心招呼我們一起喝一杯，我們邊喝酒邊聊。
我問道：“這種流行病似乎對你們貨櫃卡車的司機沒有太大影響。 ”
他說：“因為這裡實行了科學控制，目前對這裡的各行各業沒有太大的影響。 另乙個是各部門也都在與最好的人合作，實行人性化管理。 比如疫情前，這些快餐商是絕對不允許在碼頭門口擺攤的。 但為了方便司機就餐，在保證交通安全的前提下，交警執法也是機動靈活。 比如核酸檢測，醫護人員也把工作地點搬到各個小區，在小區的中午和傍晚下班後開展工作，既方便了群眾，又保證了所有該檢測的檢測數量和質量，讓人感覺疫情與平時沒有太大區別。 ”
“我說：”這是真的。 如果司機連吃飯都不能保證，那麼正常生產就會成為問題。 ”
他說：“不是的！ 疫情期間，每天進出港口的貨櫃卡車近5萬輛，之前還有更多，可想而知物料的流量該有多大！ ”
我說：“如果物流因為疫情而癱瘓，對整個國家的經濟生活來說就更糟了！ 因此，在各個崗位上努力工作的人是值得尊重的，包括那群看起來不是很體面，也不太被社會善待的小販和棋子。 ”
在接下來的幾天裡，我每隔一段時間就會走到碼頭門口，與小販聊天。
這一天，我騎著電動車，打算去B剎車看看。 B門的主要功能是省內物流，格局與A門不同。
B門建在高架橋上，入口大門，靠近大門，有三條不同方向的高速公路，交通十分繁忙，車輛流通暢通，幾乎沒有堵塞的可能。
在大門的另一側，對面還有另一座高架橋，兩座高架橋之間有大約一公尺的距離，可以看作是一條隔離帶。
快餐攤位的設定也與A門不同。
在A門，車位沿分隔區等距排列，而B門的車位是“開放”的，位於每個高速匯合的相對安全點。
就在我看的時候，鐵騎拉響了警報，像鬼一樣停在了我身邊，年輕的警察立刻落車敬禮，問道：“大哥，你在這裡幹什麼？ 我說：“哦，沒什麼，看看就好了。 ”
騎手指示我靠邊停車並摘下口罩，然後拿出手機給我拍照。 我心想，這真是太倒霉了！
沒想到，這位帥氣的鐵騎哥並沒有“難堪”我，只是給了我乙個交通法規宣傳教育：“大哥，這是你第一次，你不會被罰款的，但請你記住，在高速公路上，高速公路上，尤其是高架橋上，閒散的人是絕對不允許隨便進出的， 這是一種極其危險的行為，對你和他人的生命和財產安全來說都是如此。 走吧，我帶你離開危險地帶，別再舉例子了！ ”
我連忙道歉：“好的，好的，謝謝你，警察同志！ 就這樣，鐵騎士“護送”我到高速公路出口，告訴我應該走的路線......
經過一番折騰，我再次來到了A門。 這次我有了“經驗”，我把車停在指定的停車位上，走進大門，這樣我就不會被警察第二次抓到。
滷麵攤的老闆娘看到我，就問：“你怎麼又來了？ 你不想加入我們的團隊，是嗎？ ”
我說：“不行，我過幾天就回湖北，今天再回來玩一會兒。 然後我告訴她發生了什麼事。
“如果你第一次犯規，警察一般不會懲罰你，但如果是第二次或更多，那就不同了，每次至少50元，所以你必須小心，”她說。 ”
她接著說：“我老公也在B門賣蒸餃和滷麵，他一定看到你被警察抓了。 “我說我不知道哪個是你的丈夫。 我又問：“聽口音，你好像是安徽人吧？ ”
她說：“我是安徽人，我老公是河南人，他以前在這裡開貨櫃車，因為疫情，家裡老少少，為了盡可能降低風險，所以今年他暫時改變了職業。 ”
我說：“那很好，為了我的家人，這是值得的！ 女主人：“什麼好！ 最煩人的就是颳風下雨天，老公說比開車難多了。 ”
說話間，我面前的湖南老闆向我招了招手，我和她加了朋友，說了再見。
來到湖南的攤位，他笑著問道：“這幾天你是不是踩在了現場？ 我說：“你踩到什麼？ ”
老闆娘說：“我丈夫的意思是說，你也想在這裡找個攤位嗎？ “我說不，我沒有你那麼能幹。
她說：“沒有你想象的那麼難，做一會兒就自然了。 只要你不亂來，沒有人會為難你，你要相信我們是乙個法治下的社會，**有邪惡，**有正義，你知道嗎？ ”
“我說：”這是真的。 於是他問他們，那天吵架的兩個人怎麼樣了？
她的丈夫說：“我能做什麼？ 只是一方“提醒”另一方不要越界，最後還沒完！ ”
我說：“是的，你們每天工作這麼辛苦，你們應該和睦相處，互惠互利。 ”
老闆娘說：“不是的！ 我們誰不是每天五更起床，半夜睡覺？ 中午快餐賣完後，我就馬不停蹄地回去做晚上的事情，直到晚上八點左右才關門，但一天的生意還沒結束，回家後還要為第二天做準備，真正屬於我的休息時間還剩下多少？ ”
說完，她長長地嘆了口氣“其實大家都不容易，大家各取所需，沒必要明暗打，你為我而戰。 我說，“那.......””
回到皇崗，望著仍被疫情籠罩的家鄉，看不到人們臉上的喜怒哀樂，只有頂端的面具，平靜的眼神，彷彿訴說著人生的艱辛，還有對平安的堅持和等待！
回想起S市，那群辛辛苦奔跑的小人物，用他們滿腔的熱情，讓一座城市充滿生機和活力，比起兩人，**兩個天堂！
在黨和人民的堅強領導下，全國人民團結一致，以燕、黃後代特有的頑強意志，經過近三年的艱苦奮鬥，中國兒女們再次以世界之巔為榮！
是的，我們已經戰勝了疫情，驅散了陰霾，我們重啟了機器，回到了生活的正常軌道，但我們仍在掙扎！
我們不僅要隨時迎接來自大自然的各種挑戰，還要應對西方敵對勢力的頻繁挑釁，這是每個中國人必須面對的現實！
兔年末，由於幾十年一遇的凍雨暴風雪，湖北再次成為熱搜，這讓全國人民都為之擔憂，但對於英勇的湖北人民來說，這真的不算什麼，因為我們不僅能克服困難， 但我們也有一群淳樸的村民，在雪地裡送炭，他們絕不會讓被困在公路上回家的流浪者感到無助和絕望
他們在風雪中用愛修行：守護著身邊的烟花，散發出屬於自己的微光，這是生而為人的最低責任和道德——平凡而卑微的他們，他們真的是驚豔了！
去年農曆二十六日傍晚，窗外北風凜冽，雨雪交加。 突然，接到在S市賣快餐的湖南老闆打來的電話，他說湖南的災情比湖北稍微好一點，但還是花了將近15個小時的波折才安全到家，終於和家人團聚了。 聽到這話，他們的心裡無比高興！
經過愉快的交流，我問道：“這幾年你的生意怎麼樣？ 他用一種難以形容的語氣說：“疫情的兩年還好，但到了2022年，俄烏戰爭爆發以來，我們的生意還不如一年。 此前，門口的快餐商販每人每天可以賣出100多份，但在2023年，情況變得更糟，快餐銷量至少下降了三分之一。 ”
他繼續說道，“我就不信，待會兒我再從這裡的超市給你送幾**，以前超市每天都客滿，現在人山人海，為什麼？ 由於Y區以外貿經濟為主，國際形勢不平，外貿業務難免受到影響。 ”
最後，他出乎意料地發出了一聲嘆息：“我從來沒有這麼深刻地體會過，那位韶山衝老者之所以被公認為天下偉人，是因為他不僅有大格局，而且眼光高遠，是第乙個高喊中國人民萬歲、世界人民大團結萬歲高呼口號的人， 不是嗎？ 真是令人震驚！ ”
新的一年，願風雨順遂！
願世界和平！
結束——白話散文關於作者
行者，愛得更真，喜歡讀書。 當你靜止時思考，當你移動時觀察。 不要隨波逐流，不要歡迎，不要歌頌。
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