海通海運迎來了船舶交付、建造、出塢的多個節點。
01. JSHT219發貨。
2月24日，海通海事為蘇潤集團建造的一艘7.6萬噸級內貿散貨船（船體編號：JSHT219）順利交付起航，該船命名為“蘇潤3號”。
據報道，該船的總長度為22500m，形狀寬度為3650 公尺，深度 1880m，結構吃水 1250公尺，由中國船級社分類。 船東和海通海事領導出席了簽約儀式。
船的亮點。 節能效果顯著，船舶能效設計指標（EEDI）比基線低約26%。
具有載重量大、載貨量利用率高等優點，可滿足不同貨物的裝載需求;
SDARI新開發的低波增阻直線型和低風阻，有效提高船舶的速度和適航性，具有優異的抗風浪效能。
結合近海和內河航道航行的特點，優化船舶在各種工況下的浮動狀態，達到最大化內河載貨量的目標; 配備襟翼舵，以提高船舶在狹窄和繁忙水道中的機動性和安全性。
02. JSHT288船開始了。
2月22日，海通海事建造的一艘7.38萬噸級散貨船（船體編號：JSHT288）順利下船。 船東、驗船師及公司領導出席儀式。
據悉，該船的總長度為21500m，外形寬3520 公尺，深度 1850m，結構吃水 1280公尺，中國船級社分類。
03. JSHT220船未停靠。
2月21日，海通海運建造的一艘7.6萬噸級散貨船（船體編號：JSHT220）成功出塢停泊在舾裝碼頭，實現了重要節點。 據報道，該船的總長度為22500m，形狀寬度為3650 公尺，深度 1880m，結構吃水 125m，由中國船級社分類。 船東、船級社和海通海事領導出席了離塢儀式。