2023年對於比亞迪來說無疑是豐收之年,雖然其銷量冠軍被日產賽逸奪走,其次是拉維達也略高,但在電動汽車市場的第三名已經非常可觀。
在2023年的銷量榜上,日產Sylphy位居榜首,銷量達到37輛610,000 輛,而 Lavida 為 34 輛銷量58萬暫時位居第二。 而比亞迪秦DMI緊隨其後,在電動汽車市場,銷量為3074萬輛,看似差距相當大,但實際上已經有了相當大的突破。
進入2024年,比亞迪希望通過比亞迪在電動汽車領域的新嘗試,進一步提公升其市場份額。 Qin PLUS DM-i的型號售價為798萬輛開工的混合動力車型價效比高,尤其對消費者來說,節能環保,被譽為指向合資車的一把劍。
比亞迪秦PLUS DM-i的推出,猶如一把利劍,指向電動車市場的合資車,表明比亞迪不再滿足於第三名,而是在爭奪冠軍! 那麼,比亞迪秦PLUS DM-i能否在2024年實現電動車市場的突破,拿下銷量冠軍呢? 讓我們拭目以待。
相關問題答案
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