一些 F1 車手已經積累了足夠的財富，成為著名商業雜誌《富比士》所有學科中收入最高的運動員之一。 商業投資等場外活動幫助司機增加了收入並提高了他們的淨資產。 這份名單上的許多人也住在以稅收友好而聞名的摩納哥，以進一步保護他們的財產。
10-博塔斯、馬格努森、諾里斯：3000萬美元
據報道，博塔斯、馬格努森和諾里斯的排名幾乎相同，均為3000萬美元。 諾里斯是 2024 年的新進入者，他因在麥拿輪的大幅加薪而首次登上《星期日泰晤士報》富豪榜。
9-加斯利：3300萬美元
對加斯利淨資產的估計各不相同，但最常見的報告是這位阿爾卑斯山騎手的淨資產為 3300 萬美元。 他與Alpine的合同將於2024年底到期，儘管這位2020年義大利大獎賽冠軍可以選擇延長至2025年。
8-塞恩斯：4700萬美元
據西班牙《馬卡報》報道，法拉利車手塞恩斯在他的 F1 職業生涯中積累了 4700 萬美元的淨資產。 這位西班牙人自 2015 年以來一直參加 F1，今年是他從事這項運動的第 10 個年頭。
6-斯托爾：5000萬美元
雖然是阿斯頓·馬丁車隊老闆勞倫斯·斯托爾的兒子，但據報道，蘭斯·斯托爾從他的F1職業生涯和贊助收入中積累了5000萬美元的財富。
= 6 - 勒克萊爾：5000萬美元
勒克萊爾是近年來F1收入最高的車手之一，據報道，他去年的收入為1900萬美元，在與法拉利簽訂新合同後，到2025年可能達到2500萬美元。 他在 F1 車手的淨資產排名中一直在上公升。
5-佩雷斯：7500萬美元
多年來，佩雷茲在大量個人贊助商的幫助下增加了他在 F1 的收入。 據《富比士》報道，僅在 2023 年，他的收入就高達 2600 萬美元。
4-里卡多：9600萬美元
據報道，里卡多穩居F1最富有的五名車手之列，自2011年加入F1以來，這位澳大利亞人一直是這項運動中最有市場的車手之一。
憑藉眾多的個人贊助商、葡萄酒和服裝品牌，以及他在雷諾和麥拿輪期間的鉅額薪水，他的淨資產無疑穩居榜首。
3-維斯塔潘：21億美元
儘管關於維斯塔潘淨資產的報道差異很大，但截至 2024 年初，21億美元是所有報告中最高的估值，但可以肯定的是，自從他在2021年贏得第乙個世界冠軍以來，他的身價在每個賽季都在飆公升。 據報道，維斯塔潘 2023 年的收入為 7000 萬美元。
2-阿隆索：26億美元
排在第二位的是兩屆世界冠軍阿隆索，他的高薪伴隨著他 20 年的賽車運動巔峰生涯，據報道淨資產為 2 美元6億美元
阿隆索還著眼於未來，創立了A14 Management，這是一家車手經紀公司，希望有朝一日能將年輕人才推上F1舞台。
1-漢密爾頓：285億美元
漢密爾頓的淨資產在現任 F1 車手中排名第一，多份報告稱他的淨資產約為 2 美元85億美元
在賽道之外，這位七屆世界冠軍曾參與過Mission 44和漢密爾頓委員會等專案，這些專案旨在讓更多人參與賽車運動。
熱點引擎程式