Apple Car 還有戲嗎？ 網上傳聞蘋果車又碰壁了！

2021年，雷軍向科技界丟擲一道晴天霹靂：小公尺要造車！ 現在，三年過去了，2024年，小公尺終於要量產交付了。

然而，世界上最有價值的科技公司蘋果在2014年推出了乙個汽車專案。 然而，10年過去了，比小公尺專案早7年的蘋果車，仍然被無限期推遲。

據悉，蘋果車原定於2025年發售，但在2022年，蘋果將新車的發售日期推遲到2026年。 現在，蘋果汽車再次面臨延遲。 據相關報道，蘋果汽車最早要到2028年才能向消費者提供。

蘋果造車之路之所以如此坎坷，是因為沒有明確的戰略目標。 蘋果汽車正在做自動駕駛軟體公司，或者是自己造車，自己做車，這使得該專案無法有效推廣。

其次，一些核心高管離職，這讓蘋果的造車進度一再推遲。 2021年，蘋果汽車失去了三名關鍵技術人員。 2022年，蘋果汽車專案組更是解散了。

三是蘋果車邁出了太大的一步，一上來就要啃汽車行業最難的“硬骨頭”，那就是L5級自動駕駛技術。 自動駕駛是大勢所趨，蘋果汽車瞄準這條賽道是可以理解的，但要實現商業化並不容易。

目前，自動駕駛的發展還存在諸多困難，如技術不夠成熟，無法從容應對複雜的路況和未知事件，受法律法規的限制。

或許是因為對自己過於自信，蘋果車低估了L5級自動駕駛的難度，導致它一路一碰鼻子，一路下調了自動駕駛目標。

2022 年，Apple Auto 準備放棄生產 5 級全自動駕駛汽車。 今年，Apple Car再次下調了要求，將自動駕駛級別降至2+級。

從最初的L5級別到現在的L2+級別，可以看出，以技術著稱的蘋果也不得不在自動駕駛上做出妥協。 如果蘋果汽車從一開始就開始開發L2級自動駕駛技術，那麼在汽車的開發上就不會耽誤。