什麼是高層住宅？ 通常，十層或十層以上的住宅建築被定義為高層住宅。 如何理解高層住宅建築的詳細定義或劃分，依據《建築防火設計規範》GB 50016-2014第2條1.1中的術語說明，高層建築是指建築高度大於27m的住宅建築和建築高度大於24m的非單層工廠、倉庫等民用建築。 建築高度超過27公尺的住宅建築為高層住宅。
回想起上海靜安區膠州路教師公寓樓發生的11 15火災事件，似乎歷歷在目。 2010年，靜安區教師樓因非法焊接作業，點燃了外牆腳手架安全網，最終導致大樓內形成煙囪效應，呈現立體燃燒狀態。 為撲滅大火，上海共出動調集各類消防車122輛，出動警用直公升機3架，1300多名官兵參與滅火。 但即便如此，火災事故仍造成58人死亡，71人受傷，造成直接經濟損失1人58億元。
高層住宅越高，火災隱患越大; 一幢高層住宅樓起火，讓人難以逃生。
1、高層住宅建築結構設施複雜，滅火難度大。 小區高層住宅樓多為兩梯、三戶、四戶，甚至更多戶，空間布局分散，建築層面積大，不利於消防，高層住宅建築的公共走廊和疏散樓梯間往往被居民堆積，增加了消防救援和滅火的難度; 另外，高層住宅居民家中物品較多，公共區域裝置較多，容易成為火災燃料，包括電梯井、水電管井等設施容易成為低層火災的煙囪，進而形成煙囪效應，成為大火大面積擴散的有毒煙霧。
其次，高層住宅小區人口稠密，難以逃生。 樓層數越高，垂直疏散距離越長，因此從上層到底層的疏散時間越長。 一旦發生火災，高層電梯會自動進行迫降，這將使高層**衝向樓梯間逃生，擁擠或踩踏，一些居住在高層的社群居民如老人、兒童、孕婦等會因為不便而難以逃生，最終被有毒煙霧或火災吞沒。
3、高層住宅小區往往與地下車庫相連，越來越多的電動車在地下室充電，形成安全隱患。 近年來，電動汽車發展迅速，成為家用車的流行趨勢。 在社群內，電動車和非機動電動車停放在地下車庫充電的情況屢見不鮮，帶來越來越多的安全隱患，甚至電動車電池爆燃危及樓上居民的報道也不少見。 然而，很多小區居民對如何逃生、報警、撲救、撲救電動車在地下室充電引起的火災非常陌生，包括地面高層住宅樓與地下室之間的通訊，火災會造成大量有毒煙霧向高層住宅樓擴散，消防車因滅火高度等問題難以進入地下車庫。
四是高層住宅小區消防監管不力。 據調查，上海高層住宅小區存在消防管理不善等問題，如：上海最大的社群“上海康城”消防系統癱瘓十年，數千萬美元未修，部分高層住宅樓和地下車庫長期缺水， 消防設施匱乏嚴重，消防聯動系統失靈。例如，徐匯區高層住宅“工業公寓”的消防幫浦、噴水滅火幫浦無法正常啟動，消火栓無水，火災隱患突出; 例如，松江區明中“龍翔家園”物業消防管理混亂，其高層住宅地下室發生火災，黑煙瞬間蔓延到9樓，但防火門處於半開狀態，失去了防火防煙效果。
此外，一些高層住宅小區消防監管領導部門長期存在“代管罰款”問題，上級執行精神打折扣、靈活，安全意識薄弱。 雖然罰款在一定程度上懲治了違法行為，但並沒有實質性地改變高層住宅小區存在的火災隱患。 權責不明確，管理介面問題突出，部門間溝通很差，不採取推諉，沒有調劑監管措施。 一些社群居民曾坦言，關於火災隱患的投訴往往被推諉，不予重視。
相關推薦：一是要充分吸取高層建築火災事故的教訓，特別是靜安教師樓高層住宅火災事故的教訓，進一步加強高層住宅火災監管，引導社會重視火災隱患的排查整治。
2、根據《中華人民共和國消防法》第十六條第一款第三項規定：建築消防設施應當每年至少進行一次全面檢查，確保其完好無損、有效，試驗記錄應當完整準確，並存檔備日後參考。 但為了優化營商環境，該法律法規在實際實施過程中演變為監管部門抽查，導致監管有一定鬆懈的概率，建議恢復年度消防巡查全程巡檢制度，特別是加強對現場消防設施和系統的全面巡查， 包括完整的檢查，如資料和合規程式。
3、進一步消除領導監管部門之間的溝通障礙，消除工作銜接問題，大力倡導移交、監管、聯合辦公、掛牌監管等，使高層住宅小區的火災隱患得到有效改善。 暢通火災隱患上報方式，可採用舉報獎勵制度，鼓勵舉報，積極應對，整改實施後持續改進。
四是將消防納入物業管理考核範圍，作為物業管理的基本考量，將消防完工、改造、圖紙變更是否儲存完好作為考核條件之一，並建立紅黑名單通知退出機制。 設定專職消防巡查員，對高層住宅小區進行日常巡查和消防監督。 通過消防安全教育，增強群眾消防安全意識，包括對高層住宅小區居民進行自助、發放消防安全知識手冊、張貼消防安全提醒海報等，為提公升高層住宅建築消防安全意識營造良好氛圍。
作者：卜亞輝 優質作者名單